Når det gjelder sikkerhet for motorsyklister, er den farligste faktoren sjåføren selv, ikke kjøretøyet hans. Mangel på erfaring, spesielt i kombinasjon med ønsket om å sykle på en kraftig sykkel, kan lett føre til en ulykke.
Vi presenterer deg fem brukte motorsykler som ikke er verdt å kjøpe for uerfarne sjåfører. Rangeringen er basert på dataene fra publikasjonen Cheatsheet, dedikert til livsstilen til en moderne person. Det er verdt å merke seg at noen modeller ble inkludert i vår liste over raske motorsykler fra 2015, hvis karakter vi laget om våren.
5. Honda CBR954RR
Åpner rangeringen av de verste motorsyklene for nybegynnere. Som forgjengeren, Honda CBR1000RR, forblir CBR954RR populær i det sekundære motormarkedet. For en "nybegynner" nybegynner kan en tur på en slik sportsykkel ende på bakken. Den korte basen og den lette vekten (168 kg) betyr at du med intensiv akselerasjon enkelt kan utilsiktet rive forhjulet av bakken og sette Honda CBR954RR “i stearinlyset”. "I databasen" er det ingen rattdemper, noe som heller ikke gir sikkerhet i høye hastigheter. Derfor er det bedre å holde seg borte fra denne japaneren til du har nok kjøreopplevelse.
4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Hvis du har ferdighetene til å sykle ZX10R selvsikker, vil den vinne ditt hjerte en gang for alle. Denne "ninjaen" er like bra for bygater og racerbane. Imidlertid akselererer 10R raskt, og dens små bremseskiver "kan ikke takle" oppgaven med å raskt stoppe dette missilet på hjul. Denne Kawasaki-modellen fikk et ikke så flatterende svar fra American Insurance Institute for Highway Safety på grunn av det verste nivået av kollisjonsskader; det var ni ganger gjennomsnittet.
3. Ducati Streetfighter 1098
Den italienske supersykkelen Ducati Streetfighter med sine 155 hestekrefter legemliggjør den ville, uhemmede kraften til en jernhingst. Dette er selvfølgelig fristende, men også veldig farlig hvis du gjør en feil. Under prøvekjøringen til denne modellen (det ble vist til pressen), av 16 motorsykler, var bare 9 helt intakte mot slutten av testdagen. Streetfighter hadde ikke en frontrute, noe som betyr at motorsyklisten vil føle all vindkraft i høy hastighet. Nybegynnere gjør feil, men slitne syklister gjør enda flere feil, og Streetfighter er for kjekk til å bli overveldet.
2. Suzuki Hayabusa GSX1300R
1999 Hayabusa er et usedvanlig dårlig valg for de som bestemmer seg for å kjøpe en brukt sykkel, men ikke har solid kjøreopplevelse. Hayabusa på japansk betyr "vandrefalk" og ser på maskinens egenskaper er det lett å gjette hvorfor utviklerne ga et slikt navn til hjernen. Maksimal hastighet på modellen er fra 303 til 312 km i timen. Bare en gal vil risikere å se en slik figur på et hastighetsmåler når du er på offentlige veier. Dette er en tung sports tursykkel som ikke er lett å kjøre. Han vil underkaste seg en profesjonell, men å lære å sykle er ikke verdt det. Du sender ikke en fullblods arabisk hestetur barn?
1. Suzuki GSX-R1000
Ledet topp 5 verste motorsykler for en uerfaren sjåfør. Den brukte GSX-R gir fortsatt odds for de fleste nye sportssykler, i stor grad takket være sin 164 hestekrefter-motor, 168 kg tørrvekt og et veldig attraktivt utseende. Den øyeblikkelige akselerasjonen og ultrahurtige reaksjonen på å skru av gassbryteren kan skremme de som er vant til mer saktige "hester". I vurderingene fra eierne er det klager på at bakbremsenheten fungerer fra en lett fotslag, og det er grunnen til at det er stor risiko for å velte på sin side, dårlig grep på sandoverflaten og det faktum at når frontbremsen presses en halv centimeter, kan motorsyklisten lett "kysse" »Med asfalt. Derfor er GSX-R1000 definitivt ikke for nybegynnere.
