Borte er dagene da elbiler var treg og stygg. Selskaper som Tesla har bevist for verden at elektriske biler kan ha en attraktiv design og førsteklasses teknologi, og konkurrere med sine bensindiesel-kolleger. I dag ser vi på de raskeste elbilene i verden i 2019.
10. Aston Martin Rapide E - toppfart på 250 km / t
Aston Martins første altelektriske bil, Rapide E, debuterte på Formel E-mesterskapet i 2019. Maskinen drives av to elektriske motorer på bakakselen, med en total kapasitet på 610 hk, og kan nå hastigheter fra 0 til 100 km i timen på mindre enn 4 sekunder.
Aston Martin Rapide E drives av et elektrisk batteri med en spenning på 800 volt, innelukket i en karbonfiber og Kevlar-kasse, med en installert kapasitet på 65 kW • h, og som er i stand til å dekke en avstand på mer enn 322 km på en enkelt lading.
Denne modellen vil imidlertid ikke konkurrere med Tesla, fordi produsenten planlegger å gi ut bare 150 eksemplarer av bilen til en pris på 330 tusen dollar.
9. Faraday Future FF 91 - 250 km / t
Denne elektriske sedanen kan akselerere til 100 km i timen på bare 2,39 sekunder. Den er basert på en arkitektur med en variabel plattform, som rommer flere elektriske motorer med en total kapasitet på 1050 hk.
Når det gjelder batterikapasitet (130 kW), setter denne sedan enkelt Tesla elbiler på knivene med maksimalt 100 kW • t. På en enkelt lading kan Faraday Future FF 91 løpe 608 km.
Takket være den "smarte fyllingen" gjenkjenner den elektriske sedan sin eier på vei, og hilser med lyssignaler. Taket på bilen er panoramautsikt, og alle vinduer, med unntak av frontruten, er elektrokromiske. De oppvarmede og avkjølte massasjestolene gir også justering av korsbenet, korsryggen og korsryggen. Hvert sete er justerbart i 14 retninger med en 4-veis korsryggstøtte. Systemet kan bruke ansiktsgjenkjenning, stemmegjenkjenning og en persons vekt for å tilpasse setene, inkludert innstilling av riktig temperatur og lydvolumnivå.
Til tross for at FF 91 debuterte for snart tre år siden, er den ennå ikke satt i produksjon. Produsenten gir bare interesse for hjernen, og slipper nye bilder av interiøret. Men når salget av mirakelmaskinen begynner, er det fremdeles ukjent.
8. Lotus Evija - 322 km / t
Den britiske bilprodusenten Lotus avduket nylig sitt nye flaggskip, Lotus Evija. Denne allelektriske hyperbilen veier bare 1.680 kg og har en kraft på 1.972 hestekrefter takket være fire elektriske motorer (en for hvert hjul). Bilen når en hastighet på 100 km i timen på bare 3 sekunder.
Lotus Evija har en kjørelengde på 402 km, og kapasiteten til litiumbatteriet er 70 kW • t. Det kan lades opp til 80 prosent fra null på bare 12 minutter på 350 kW ladere, og en full lading tar bare 18 minutter.
Sirkulasjonen av modellen til en verdi av 1,7 millioner pund vil være bare 130 eksemplarer. De første kundene vil motta Lotus Evija i 2020.
7. Genovation GXE - 337 km / t
Genovation Cars 'elektriske superbil er basert på C7 Corvette, men den har forbedrede dreiemomentegenskaper. Bilen ble den første lovlige elbilen som krysset terskelen på 337 kilometer i timen.
Den doble elektriske motoren leverer uendelig kraft på 800 hestekrefter og et utrolig maksimalt dreiemoment på 949 N • m. Den påkrevde batterikapasiteten er 60 kW • t.
Sirkulasjonen av elbilen vil være begrenset til 75 eksemplarer, som hver vil koste 750 000 dollar.
6. NIO EP9 - 350 km / t
Gitt toppfarten og akselerasjonen fra 0 til 100 km per time på 2,7 sekunder, er NIO EP9 en av de raskeste elbilene i verden. Den rommer bare to personer og kan ta dem til en avstand på 426 km på en enkelt lading.
Hvert av EP9-hjulene har sin egen motor og girkasse. Hver motor har en effekt på 335,25 hestekrefter, noe som gir bilen en total effekt på 1341 hk. Og maksimalt dreiemoment er 1480 N • m.
Bilen er utstyrt med en aktiv fjæring, inkludert en kjørehøydekontroll, som utfører 200 beregninger i sekundet.
Seks EP9-er er allerede solgt til NIO-investorer for 2,5 millioner pund hver. NIO kunngjorde at ti ekstra EP9-er vil bli solgt til allmennheten.
5. Pininfarina Battista - 350 km / t
Det er den kraftigste elbilen som noen gang er designet og produsert i Italia. Med en markering på 100 km i timen akselererer den på under 2 sekunder, og gjør den til en av de raskeste elbilene i verden.
Pininfarina Battista ble oppkalt etter grunnleggeren av selskapet, Giovanni Battista Farina, med kallenavnet Pinin ("baby"), som grunnla bilfirmaet i 1930.
Pininfarina Battista elbil har fire elektriske motorer (1 for hvert hjul) med en total kapasitet på 1900 hk. og et dreiemoment på 2300 N • m, og litiumbatteriet med en kapasitet på 120 kW • h er i stand til 450 km på en enkelt lading.
Prisen er fremdeles ukjent, men antagelig vil denne hyperbilen koste sin eier minst 2,5 millioner dollar. Pininfarina Battista-opplaget vil være begrenset til 150 eksemplarer.
4. Tesla Roadster - 402 km / t
Tesla kom nylig med en uttalelse som bekreftet at den kommende masseproduksjonen av Tesla Roadster er den raskeste produksjonsbilen den noen gang har produsert. Denne elbilen har en hastighet på opptil 100 km i timen på bare 1,9 sekunder.
Tesla Roadster er en fireseter, firehjulsdrevet, helelektrisk hyperbil fra Tesla Motors. Tre elektriske motorer leverer 1242 hestekrefter med et maksimalt dreiemoment på 10.000 N • m og en imponerende kjørelengde på 1000 km på en enkelt lading.
Prisen på roadster i grunnversjonen vil være 250.000 euro.
3. Rimac C Two - 415 km / t
Etter å ha stått bak Tesla Roadster, brast Rimac C Two seg inn på listen over raskeste elbiler. Dette er en ubemannet modell fra den kroatiske produsenten Rimac Automobili utstyrt med en batterikapasitet på 120 kW / h, og fire elektriske motorer med en total kapasitet på 1914 hk
Den er i stand til å overvinne merket av hundre kilometer i timen på 1,85 sekunder, og vil dekke 647 km på en enkelt lading.
Leveransene av Rimac C Two vil begynne i 2020, og de første prøvene som er priset til 1,7 millioner euro er allerede utsolgt.
2. Toroidion 1MW - 450 km / t
Denne modellen fra den finske produsenten kan skryte av fire elektriske motorer med direkte drift, med en total kapasitet på 1000 kW. Under panseret til en luksuriøs hyperbil er 1341 hk "hov", noe som er nok til å akselerere en bil til 100 kilometer i timen på bare 2,7 sekunder. Hastigheten er bare litt under den raskeste bilen i verden - Hennessey Venom F5.
Selskapet hevdet å ha brukt et 48 V-system som kunne fungere med relativt lav strøm: en fase på maksimalt 210 A.
Et annet spennende aspekt ved bilen er at den ikke har hurtiglading. Derfor er det ønskelig at eieren har utskiftbare batterier.
1. Buckeye Bullet 3 - 550 km / t
Denne eksperimentelle bilen, også kjent som VBB-3, er resultatet av et samarbeid mellom 3 studenter fra Ohio State University og Venturi, en elbilprodusent fra Monaco.
Hvis du er ute etter en luksuriøs elbil, er ikke Buckeye Bullet 3 ikke det beste alternativet, fordi skaperne fokuserte på å lage den raskeste elbilen i verden. Og dette målet ble oppnådd da bilen besto FIA-testen med en maksimal hastighet på 550 km i timen.
Den dårlige nyheten er at VBB3 ikke vil være tilgjengelig, da det bare er en prototype som sannsynligvis aldri vil gå i masseproduksjon.
