Tradisjonelt, i begynnelsen av hvert år, blir rangeringen av de mest pålitelige bilene publisert i henhold til den autoritative tyske publikasjonen AUTO BILD. I 2012 bil pålitelighet vurdering alle de samme spillerne som tidligere år. Noen endringer i rapporten om antall sammenbrudd er imidlertid fortsatt til stede. Rangeringen er utarbeidet ved å sjekke at kjøretøyets tekniske tilstand er i samsvar med tilstandsstandardene ved tekniske inspeksjonspunkter og identifiserer kjøretøyets sammenbrudd i 5 alderskategorier.
Å identifisere den mest pålitelige bilen fra 2012 rundt 8 000 000 (8 millioner) biler ble analysert, og en rangering av alarmer 2018 ble også valgt.
Takket være forskning kunne forfatterne identifisere et nysgjerrig mønster, det viser seg at det i gjennomsnitt er betydelige tekniske funksjonsfeil for hvert femte kjøretøy.
De praktiske fordelene ved studien utført av AUTO BILD kan vanskelig overvurderes, siden mange bileiere kan bruke den velg den mest pålitelige bilenved visuelt å undersøke frekvensen av sammenbrudd på en bestemt maskin.
Så vi fortsetter direkte til pålitelighetsvurderingen av biler, som er praktisk organisert i form av en tabell, som indikerer: plassering i vurderingen, merkenavn, prosentandel av feil og gjennomsnittlig kjørelengde som denne feilen ble identifisert.
Liste over de mest pålitelige bilene fra 2012:
TUV-rapport 2012 for 2-3 år gamle biler (TOPP 10)
| № | Modell (merke) | % sammenbrudd | Kjørelengde (km.) |
| 1 | PRIUS (TOYOTA) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | AURIS (TOYOTA) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | Mazda2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | GOLF PLUS (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | FUSION (FORD) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | Mazda3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (SUZUKI) | 3.3 | 38 000 |
TUV-rapport 2012 for 4-5 år gamle biler (TOPP 10)
| № | Modell (merke) | % sammenbrudd | Kjørelengde (km.) |
| 1 | PHAETON (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | PRIUS (TOYOTA) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | Mazda2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | GOLF PLUS (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (TOYOTA) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | Mazda3 | 5.8 | 63 000 |
TUV-rapport 2012 for 6-7 år gamle biler (TOPP 10)
| № | Modell (merke) | % sammenbrudd | Kjørelengde (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (TOYOTA) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | Mazda3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | GOLF PLUS (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | Mazda2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | FOKUS C-MAX (FORD) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (TOYOTA) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | FUSION (FORD) | 9.5 | 70 000 |
TUV-rapport 2012 for 8-9 år gamle biler (TOPP 10)
| № | Modell (merke) | % sammenbrudd | Kjørelengde (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (TOYOTA) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | YARIS (TOYOTA) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | FUSION (FORD) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLF IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (HONDA) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (TOYOTA) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-rapport 2012 for 10-11 år gamle biler
| № | Modell (merke) | % sammenbrudd | Kjørelengde (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | YARIS (TOYOTA) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (TOYOTA) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (TOYOTA) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (HONDA) | 21.0 | 124 000 |
Det skal bemerkes at TOYOTA PRIUS er andre gang bilens pålitelighetsvurdering, som indikerer den virkelige japanske kvaliteten på denne bilen.
