Redaksjonen “At the wheel” introduserte bilbatteriets vurdering 2018-2019 pålitelighet basert på årlig batteritesting. Batteriene ble utsatt for de mest alvorlige testene på forskjellige tribuner i NIITs AT ved det tredje sentrale vitenskapelige forskningsinstituttet i Russlands forsvarsdepartement.

Eksperter begynte ikke å slå allfarvei, og ble denne gangen valgt for å teste to batterier av en viss modell. Så det var mulig å trygt vurdere stabiliteten i resultatene for hvert merke, minimere elementet av tilfeldighet og bestemme hvilke bilbatterier som er bedre å velge i vinter. Også utslippstrømmene ble økt slik at forsøkspersonene måtte "gi alt best."

Totalt måtte batteriene bestå fem tester:

1. på reservekapasitet, bør det være desto mer, jo bedre;
2. redusert oppstartingsenergi med den deklarerte strømmen ved minus 18 ° C;
3. redusert oppstartingsenergi med en enkelt strøm ved minus 18 ° C;
4. redusert oppstartingsenergi med en enkelt strøm ved minus 29 ° C;
5. å motta en lading ved en konstant ekstern spenning.

Her er de heldige som klarte å komme seg inn i topp 10 av de beste bilbatteriene 2018-2019 i følge publikasjonen “Bak the Wheel”. Tabellen over sluttprøver er nederst.

10. Akteh

Pris: 4700 rubler.
Produksjonsland: Russland.
Energiintensitet og strøm: 77 A ∙ h / 680 A

Det første parbatteriene vekket ikke entusiasme blant ekspertene ved rattet. Hun besto alle testene for C-klassen, men overlevde ikke den sterke frosten i det hele tatt. Og forskjellen i vekt var ganske betydelig - 0,5 kg.

I sine anmeldelser klager bilister som kjøpte AKTECH-batterier over en vanlig fabrikkfeil, og at selv på minus 15 grader beordrer batteriet “å leve lenge”. Imidlertid oppfører batteriet seg bra om sommeren og høsten, ingenting "lekker" og "svetter ikke" i boksen, terminalene er ikke oksidert.

9. Titan EuroSilver

Pris: 5400 rubler.
Produksjonsland: Russland.
Energiintensitet og strøm: 76 A ∙ h / 730 A

Etter å ha bestått testen på minus 18 grader, overlevde ikke batteriene en mer alvorlig frost - minus 29 grader.

Titan EuroSilver-modellen er bra fordi den har lading i lang tid, lader raskt, og samlet sett er et godt alternativ for de som raskt trenger et kraftig batteri. Men prisen "biter."

8. Westa Red

Pris: 3780 rubler.
Produksjonsland: ikke spesifisert.
Energiintensitet og strøm: 74 A ∙ h / 740 A

Et billig bilbatteri, men du skal ikke tro klistremerkene på det. Om “frostfrost - 40 ° C” ble produsenten tydelig opphisset, for begge batteriene varte bare under 30 sekunder når de testet ved minus 29 grader.

Men strømmen de har er høy nok for prissegmentet. Og hvis du ikke skal betjene bilen i ekstrem kulde, så er Westa Red for pengene dine et godt alternativ.

7. Dyret

Pris: 5200 rubler.
Produksjonsland: Russland.
Energiintensitet og strøm: 77 A ∙ h / 720 A.

To "Beasts" oppførte seg annerledes når de testet. Den ene varte dobbelt så lenge som en "slektning" i en 29-graders frost, og i reservekapasiteten hadde de en forskjell på 10 minutter. Begge "Beasts" levde imidlertid ikke for å se slutten av den alvorligste frostsprøven. Og prisen på dette merket er høyt.

Imidlertid er dette delvis begrunnet med holdbarheten (med unntak av drift ved høye temperaturer under subzero) og kraft. Og det er mer positive anmeldelser om ham enn negative.

6. GS SMF096

Pris: 5000 rubler.
Produksjonsland: ikke spesifisert.
Energiintensitet og strøm: 75 A ∙ h / 700 A.

Sjetteplassen gikk til et par batterier, som fikk "lavere enn tre" i henhold til resultatene fra alle testene. I en frost på 29 grader mislyktes begge modellene.

Den høye prisen på GS SMF096 skyldes et kjent merke. GS Battery er et amerikansk datterselskap av GS Yuasa Corporation, Japan, verdensledende innen motorsykler og reservebatterier.

5. TAB Polar

Pris: 6250 rubler.
Produksjonsland: Den europeiske union.
Energiintensitet og strøm: 75 A ∙ h / 750 A.

Et av de to testede batteriene hadde en sikkerhetskopieringskapasitet på hele 133 minutter. Og den deklarerte strømmen er en av de høyeste i kvalitetsvurderingen av de beste batteriene. Dette er gode nyheter. Det er en dårlig en - begge fagene mislyktes på minus 29 grader.

I anmeldelsene roser bilistene TAB Polar for pålitelighet, holdbarhet og kraft. Dette batteriet vil kunne starte selv etter to ukers inaktivitet i bilen uten å slå seg av. Han ville ha høyere frostmotstand, og en lavere pris.

4. Mutlu

Pris: 5600 rubler.
Produksjonsland: Tyrkia.
Energiintensitet og strøm: 75 A ∙ h / 720 A.

En sterk middling i alle henseender bortsett fra reservekapasiteten og energikarakteristikkene - alt er veldig bra her. Men på frostprøven varte ikke begge testede batterier lenge.

Mutlu-batterier med en ny generasjon flytende elektrolytt (SFB-teknologi) er preget av forbedrede tekniske og driftsmessige egenskaper sammenlignet med mange konkurrenter. Produsenten hevder at produktiviteten til produktene er 25% høyere sammenlignet med konvensjonelle bilbatterier. Og vibrasjonsmotstanden hennes er høyere.

Lovet også økt styrke og effektivitet i tøffe klima og ugunstige produksjonsforhold enn konvensjonelle batterier. Imidlertid, som "Bak hjulet" -testen viste med hardt klima, klarer ikke tyrkiske Mutlu særlig bra.

3. Medalist SMF 57412 Premium-batteri

Pris: 5700 rubler.
Produksjonsland: Korea
Energiintensitet og strøm: 74 A ∙ h / 680 A (BCI)

På en hederlig tredjeplass på listen over de beste bilbatteriene 2018-2019 er et produkt laget i Sør-Korea.

At koreanere “ikke strikker kvaster”, er bevist ved utmerkede resultater i alle tester, med unntak av den frostige (de nådde ikke 1-2 sekunder før testen ble avsluttet) og kaldstrømskontroll av strømmen. Men å bli bronsemedaljevinner er veldig hederlig, gitt strenghet i utvelgelsen.

I følge bileiere vil dette batteriet vare trofast i minst tre år, eller til og med alle fem.

2. Amerikansk SMF 48-770 Premium-batteri

Pris: 5900 rubler.
Produksjonsland: Korea.
Energiintensitet og strøm: ikke spesifisert / 770 A (CCA).

Et par koreanere slo selvsagt sine rivaler i testen for reservekapasitet - henholdsvis 156 og 158 minutter. Modeller fungerte med suksess selv på minus 29 grader, og deres virkelige energiforbruk utgjorde så mye som 80 A ∙ h. Den deklarerte strømmen er den høyeste i testen av bilbatterier i magasinet “Bak the Wheel”. Så hvis du trenger et pålitelig, holdbart batteri som vil fungere selv i sibirsk frost, må du ta hensyn til denne modellen.

1. Tyumen Battery Premium

Pris: 3620 rubler.
Produksjonsland: Russland.
Energiintensitet og strøm: 77 A ∙ h / 640 A.

Det er fint at det beste bilbatteriet i 2018 er russiskprodusert. Han klarte å tåle alle testene med verdighet, og overgikk til og med koreanerne (med unntak av en slik indikator som reservekapasitet). Dessuten, ikke en, men begge batteriene viste seg å være utmerket.

Når det gjelder forholdet mellom pris og kvalitet, har Tyumen Battery Premium heller ingen konkurrenter i valget av "Driving" -batterier. Rent gull, ingen alternativer.

Det er akkurat som ekte gull, disse batteriene er ofte forfalsket. Kjøp dem bare i pålitelige butikker.

Se videoen: Biltema oplader (Februar 2025).