Mens du leser disse linjene, et sted langt borte (eller kanskje ikke så langt borte), pløyer stille havmordere som skjuler seg under vannsøylen havene. De er enorme, kraftige og livsfarlige, i stand til å lure i flere måneder i dypet, en dag for å gi et avgjørende slag.
Nei, det handler ikke om den nye skrekkfilmen og ikke om dokumentarfilmen "fra livet til hai." I denne artikkelen, kjære lesere, vil du finne svaret på spørsmålet hvilken ubåt som er verdig til å være den største i verden, og hvilke land som har råd til å bygge slike stålkjemper.
Og mer nylig introduserte vi leserne til de 10 største skipene i verden.
10. Astyut - lengde: 97 m, bredde 11,3 moh
Den tiende største ubåten i verden er den største, mest avanserte og kraftigste av ubåtene som noen gang er drevet av Royal Navy of Great Britain. Størrelsen er 97 meter lang og 11,3 meter bred.
Astyut-klassen inkluderer tre ubåter, og fire til er under bygging. I tilfelle du må være med i kampen, er ubåten bevæpnet med seks 48 missiler eller torpedoer, Tomahawk cruisemissiler, Harpoon anti-ship raketter og 533 mm torpedorør.
I 2012 beviste Astyutes deres evne til å skyte Tomahawk-missiler ved å lykkes med å skyte to raketter fra Mexicogulfen og treffe mål nøyaktig på et teststed i Nord-Florida.
9. Sivulf - 107,6 x 12,2 m
Denne serien med atomubåter ble bygget etter ordre fra den amerikanske marinen i 1989-1998. Sivulfene var et svar på bygging av ubåter i Sovjetunionen under prosjekt 971 Schuka-B. Totalt ble det bygget tre skip, selv om det opprinnelig var planlagt at serien skulle omfatte 12 ubåter.
Lengden og bredden på Sivulfs-skroget er henholdsvis 107,6 meter og 12,2 meter. Disse ubåtene er utstyrt med en atomreaktor, og deres hastighet er 18 knop.
Bevæpning montert på en amerikansk ubåt inkluderer åtte 660 mm torpedorør, 50 torpedoer eller missiler og 50 Tomahawk cruisemissiler.
8. Prosjekt 945A "Condor" - 110,5 x 12,2 moh
Den første, men ikke den eneste blant de største ubåtene i Russland. Til dags dato er to “Kondorer” i drift, med en lengde på 110,5 meter og en bredde på 12,2 meter.
Skroget på ubåtene i Condor-klassen er laget av lett og holdbart titan, som gjør at ubåten kan nå større dybder og reduserer støynivået. Av våpningen kan Kondory skilte med seks 533 mm torpedorør, 40 torpedoer, S-10 Granat cruisemissiler og 8 Igla-1 og Igla MANPADS.
7. Prosjekt 971 "Pike-B" - 110,3 x 13,6 moh
Du kan kritisere Sovjetunionen for mye, men ikke for en svak hær og marine. Det var i USSR at byggingen av en av de største atomubåtene i verden, Pike-B, var i gang. I motsetning til Condor er skroget til denne ubåten laget av legert stål. Lengden på den formidable stålfisken er litt over 110 meter, og bredden er over 13 meter.
Shchuki-B-prosjektet (1983-2001) ble utført ved maskinbyggingsvirksomheten Sevmash i Severodvinsk og ble revidert flere ganger. Forbedrede båter ble av det vestlige militæret kalt "Improved Akula" ("Improved Shark"), eller "Akula-II." Og den mest moderniserte ubåten - K-335 "Cheetah" - i Vesten ble kalt "Akula-III." Den indiske marinen er også bevæpnet med en av den oppgraderte Shchuk-B (K-152 Nerpa). Det mangler SOX-systemet og muligheten til å starte akustiske motforanstaltninger.
I 2017 forble fire ubåter av Pike-B-klassen i tjeneste. Hver av dem er utstyrt med fire 650 mm torpedorør, fire 533 mm TA, IRS Caliber-PL og MANPADS Strela-3M.
6. "Triumphan" - 138 x 12,5 m
Solrike Frankrike er et av få europeiske land som har råd til bygging av en enorm, tung og dyr ubåt. Fra 1989 til 2009 ble fire ubåter av Triumphan-klassen bygget med en lengde på 138 og en bredde på 12,5 meter. Det var opprinnelig planlagt å bygge seks enheter, men planene til den franske marinen har endret seg på grunn av Sovjetunionens sammenbrudd.
Triumphans er bevæpnet med fire 533 mm torpedorør i kaliber, 10 torpedoer, 8 Exocet SM39 cruisemissiler som er skutt ut fra TA og missiler av typen M45 og M51.
5. Wangard - 149,9 x 12,8 moh
Den britiske flåtens stolthet, med en lengde på over 149 meter og en bredde på mer enn 12 meter. Vengard-serien inkluderer fire atomubåter, hvis historie begynte på 90-tallet av det tjuende århundre. De ble bygget i et stort dekket naust (verksted for bygging eller reparasjon) med en lengde på 260 og en bredde på 58 meter. Størrelsen lar deg bygge ikke bare atomubåter, men også ødeleggere med guidede missilvåpen.
Opprinnelig var det planlagt å samle 6 eller til og med 7 ubåter, men med Sovjetunionens kollaps trengte ikke Storbritannia og andre NATO-land lenger et stort antall ubåter som et middel til kjernefysisk avskrekking.
Det er fire 533 mm kaliber TA, 16 Trident II D5 ballistiske missiler og Spearfish eller Tigerfish fjernstyrte torpedoer ombord i Vanguards.
4. “Delta” - 167,4 x 11,7 m
Slik er den kollektive betegnelsen på fire typer strategiske atomubåter samlet i Sovjetunionen. Prosjektkodenavn:
- "Moray".
- Murena-M.
- "Akkar".
- "Delfin".
Lengden på den siste modifiseringen - “Dolphin” - er 167,4 meter, og bredden er 11,7 meter. Denne flotte stålfisken ble bestilt i desember 1984. Av de syv delfiner som er bygget, er fem fremdeles oppført i den russiske marinen.
Fiender fra “Dolphins” vil ikke være lykkelige, fordi de er utstyrt med fire 533 mm kaliber TA, 12 torpedoer, 16 ballistiske missiler og 4 til 8 Igla og Igla-1 MANPADS.
3. "Ohio" - 170,7 x 12,8 moh
Disse gigantene er de største ubåtene i USA og ryggraden i USAs strategiske offensive atomstyrker. De må jevnlig utføre kamppatruljer og tilbringer 60% av tiden til sjøs. Størrelsen på "Ohio" er henholdsvis 170,7 meter og 12,8 meter (henholdsvis lengde og bredde).
Den første ubåten i denne serien ble satt i drift i november 1981. Alle andre ubåter fikk navn til ære for de amerikanske delstatene, med unntak av USS Henry M. Jackson, som ble oppkalt etter en av senatorene.
Disse ubåtene er i stand til å frakte over tjue Trident II-missiler og over 150 Tomahawk cruisemissiler. Bevæpningen deres inkluderer også fire 533 mm torpedorør.
2. Prosjekt 955 Borey - 170 x 13,5 m
Det andre nummeret på listen over de største ubåtene er nok en gang den russiske utviklingen, en av de mest avanserte i verden. Borey-prosjektet begynte i 2011, og i mai 2018 ble det kjent at det innen 2027 var planlagt å bygge 14 skip av denne typen.
I fremtiden er det Borey som erstatter det første og fjerde nummeret på listen vår.
Størrelsen på ubåten er 170 meter i lengde og 13,5 meter i bredden. Denne skjønne dødelige skjønnheten kan gå under vann med en hastighet på 29 knop, og er utstyrt med seks 533 mm torpedorør, 324 mm hydroakustiske motmål, torpedoer, torpedomissiler og cruisemissiler (inkludert Onyx og Caliber), samt 16 PU-kompleks "Bulava".
1. Prosjekt 941 "Shark" - 172,8 x 23,3 moh
Disse majestetiske stålkjempene ble kjent for Vesten som Typhoon-klassen, og for de russiske sjømennene som Haien, for å motvirke amerikanske ubåter i Ohio-klassen under den kalde krigen.
Da de var 172,8 meter lange og 23,3 meter brede, var disse monstrene over henholdsvis 23.200 tonn og 48.000 tonn større enn konkurrerende amerikanske ubåter. Deres høyde (26 meter) kan sammenlignes med høyden på en bygning på ni etasjer.
Faktisk var haienes oppgave å skape en atomapokalypse i Vesten hvis den kalde krigen skulle gå inn i den varme fasen.
Den største atomubåten i verden fikk sitt rovvilt kallenavn takket være bildet av en hai som ble malt før den første oppskytingen, som fant sted i september 1980.
Inne i det lette skroget til en enorm ubåt er fem bebodde skrog. I en nødsituasjon i et av skrogene vil mannskapet inne i de andre skrogene være trygt, og hjelpemidlene vil fortsatt fungere.
De to atomreaktorene gir disse strategiske ubåtene kraften de trenger for å nå en maksimal hastighet på rundt 25 knop under vann.
I stedet for å hele tiden bevege seg rundt i verdenshavene og havene, ble "Sharks" opprettet for å holde seg nord for polarsirkelen i seks måneder, og ventet på at teamet skulle lansere sine "avskjedshilsener til verden" - ballistiske missiler R-39 "Alternativ".
På grunn av lengden og arten av sine oppdrag, ble denne sovjetiske ubåtmissilcruiseren designet med mannskapets komfort i tankene. Faktisk var boligkvarterene på haiene så luksuriøse at sjømennene i den sovjetiske (og den russiske) marinen kalte disse gigantiske skipene "flytende Hilton".
I stedet for utilitaristiske stålmøbler med minimalt møbeltrekk, inkluderer Shark-interiøret komfortable myke stoler, døråpninger i full størrelse, et fullt utstyrt treningsstudio, et svømmebasseng med friskt eller salt sjøvann, et solarium og til og med en badstue, hvis vegger er dekket med eikeplater. Kommandohyttene har TV, vasker og klimaanlegg.
Triumfen til de enorme og formidable haiene varte imidlertid ikke lenge. Av de syv planlagte ubåtene ble seks bygd i løpet av 1980-tallet og gikk av med pensjon mindre enn 10 år senere, på 1990-tallet. Den russiske regjeringen hadde rett og slett ikke råd til å holde disse største missilubåtene i verden i operativ tilstand.
Foreløpig er bare en modernisert Shark - TK-208 Dmitry Donskoy - i drift. Den største ubåten i verden tjener som prøvefelt for moderne ballistiske missiler utplassert på ubåter (SLBM Bulava).
