AT-klassedekk er attraktive for føreren både til en lav pris sammenlignet med deres spesialiserte kolleger og relativ allsidighet. De har det bra både på fortauet og utenfor byen. De beste AT-dekkene til SUV-er ble valgt ut fra resultatene fra Auto Bild. Ved å analysere rangering, popularitet og brukeromtaler på nettstedet Yandex.Market ble 10 elementer valgt fra listen over AT-dekk. På listen er de distribuert i henhold til pris / kvalitetsforhold på dekk, tar hensyn til langrennsevne, støy, drivstofforbruk og slitasje.
10. Kumho RoadVenture AT
Gjennomsnittlig pris: 8 200 rubler.
Åpner rangeringen av de beste dekkene til SUV-er hele Kumho RoadVenture AT koreansk produksjon. Rimelige dekk designet for vanlige turer uten ekstremsport - de holder veien godt på banen, passerer gjennom vått gress og ikke for dyp gjørme. De blir tette med jorden ganske raskt, men de blir også raskt tømt. På skarpe svinger kan du føle deg sideveggbrudd (kanskje årsaken er i profilkonfigurasjonen).
9. Bontyre Stalker A / T
Gjennomsnittlig pris: 6000 rubler.
En av hovedfordelene med denne gummien (bortsett fra prisen) er det spektakulære utseendet. Hun rir også bra, kurset er mykt, selvsikkert, nesten stille. Den oppfører seg bra på banen, på en tørr grusvei, sand, men på en uskarp grusvei vil bilen føles langt mindre selvsikker.
Dekkets sidevegg er tynt med grenser og grener i skogen bør være forsiktig.
8. Nokian Rotiiva AT
Gjennomsnittlig pris: 7400 rubler.
Nokian produserer ikke bare de beste vinterdekkene, men også gode AT-modeller. Dette dekkmerket er ypperlig til bruk utenfor sesongen, det kan føles behagelig både i byen og utenfor byen, i moderat terreng. Rører godt i gjørme og snø, tolererer grus og grus uten problemer (men på grunn av AT-profilen kan småstein sitte fast og deretter "skyte" når du sykler). hvori relativt stille på fortauet. En ekstra bekvemmelighet fra produsentens side er tilstedeværelsen av slitasjemarkeringer.
Minus: Selv om dekk er merket som sommer, kan dekk myke ved høye temperaturer, så det er best å bruke dem fra -15o til +15 o.
7. Toyo Open Country A / T
Gjennomsnittspris: 7 500 rubler.
En av de mest farverdige gummivurderingene - Japanske dekk Toyo Open Country A / T. Den "skodde" bilen i dem tåler skitt, dype ruter med vann, sølepytter; som regel hennes tålmodighet er høyere enn for mange andre AT. På asfalt oppfører bilen seg stabilt, nesten støyende og krever ikke økt drivstofforbruk. I de sørlige delene av Russland kan det "bæres" hele året, men nordlendingene bør ta seg av et ekstra vinterutstyr.
6. Kontinentalt ContiCrossKontakt AT
Gjennomsnittspris: 8 100 rubler.
Hvis en sjåfør kjører langs landeveier det meste av sommeren og bare noen ganger kjører inn på asfalt, er dette gummiet det beste valget. Den glir ikke i de hengende ryggene og sølepyttene, rir på sanden, mens den gleder sjåføren med sitt stilige utseende. Imidlertid negeres dens gode terrengkvaliteter av ikke veldig hyggelig oppførsel på fortauet. Drivstofforbruket vil øke (Ikke mye, men også ubehagelig), turen er støyende og tøff og dårlig retningsstabilitet - du må drosje når du svinger.
5. Bridgestone Dueler A / T D697
Gjennomsnittspris: 6 800 rubler.
Dessverre, Kvaliteten på disse dekkene er veldig avhengig av produsenten. - Hvis Dueler A / T D697 av japansk produksjon er hardfør, upretensiøs, tåler skitt og ujevnheter på veien, og samtidig oppfører de seg utmerket og er relativt stille, er de indonesiske langt fra å være så gode. De er høye og slites raskt.
4. Cooper Discoverer A / T3
Gjennomsnittspris: 10 600 rubler.
Produsenten markerte dekkene som allvær, og de er virkelig universelle, de har det bra både på asfalt og i gjennomsnitt offroad. Samtidig er dekket i seg selv mykt, sideveggen er sterk, så det er mulig å klatre med et rolig hjerte der det er skummelt å gå inn i andre AT-dekk - motstandsdyktig mot groper samt punkteringer og skarpe grener. Riktig, på grunn av slitebanenes styrke og tykkelse, kan det føles litt tungt, men dette er et lite gebyr for allsidighet.
3. Viatti Bosco A / T
Gjennomsnittspris: 3 800 rubler.
Et av de beste sommerdekkene i AT-serien for crossover når det gjelder forholdet pris / kvalitet. Til tross for den lave prisen er de praktisk talt ikke dårligere enn dyre kolleger - de oppfører seg bra både på asfalt og under lette terrengforhold, og i varmen føler de seg generelt bra. Det er veldig hardfør.
Det eneste problemet - mer støyende enn dekk i dyrere prisklassermen prisen løser mer enn denne ulempen.
2. BFGoodrich All-Terrain T / A
Gjennomsnittspris: 9 600 rubler.
På andreplass i rangeringen av AT-dekk er gummien fra en produsent populær i Russland, ikke minst elsket for sitt stilige og elegante utseende og edle trinnmønster. Selv om noen elskere prøver å sykle om vinteren, er det bedre å ikke gjøre dette - slitebanen blir tett av gjørme eller snøgrøt og blir glatt, som en skøytebane. Imidlertid er det veldig bra for sommeren med turer rundt i byen, til landet og på lett terreng. OG veldig "seig" - På den kan du trygt skate langt fra en sesong.
1. Yokohama Geolandar A / T G015
Gjennomsnittspris: 5.200 rubler.
Det første tallet i rangeringen av AT-gummi for SUV-er er helårsdekk fra det japanske selskapet Yokohama - Geolandar A / T G015. Gummien er myk, slett ikke støyende, hardfør og holdbar, oppfører seg vakkert på fortauet og er perfekt for byturer og utflukter i byen på lette veier. Og vinterhardheten vil bli satt pris på av innbyggerne i de nordlige regionene i Russland - i kulden soler den ikke og bremser perfekt på vinterasfalt. Det er verdt å huske at dette er en AT, ikke et spesialisert gummi for gjørme og is, og terrengkvalitetene er dårligere enn sistnevnte. Men for vanlig husholdningsbruk passer den perfekt.
