Bilistene i Russland er klare til å diskutere hektisk om fordelene og svakhetene med deres "svelger". "Tyskere" kjemper med "japanerne", "amerikanere" med "franskmennene", og fans av den russiske bilindustrien med "kineserne".
Når man finner ut hvilken bil som best beveger seg internasjonalt, er det imidlertid ikke nok med argumenter som "Jeg er eier, jeg vet best". Og så kommer eksperter fra forskjellige land til aksjon. De bestemmer Årets bil på prestisjetunge konkurransersom European Car of the Year og andre.
Vi presenterer deg fem bilmerker som har blitt det de beste bilene i 2016 i forskjellige bilkonkurranser.
5. Årets bil i verden - Mazda MX-5
Årets verdensbil (forkortet WCOTY) er en internasjonal konkurranse hvis dommere er 48 biljournalister fra forskjellige land. Leonid Golovanov fra Autoreview-publikasjonen ble den russiske dommeren.
Den nye modellen av den populære japanske bilen, kalt av juryen WCOTY den beste av de beste, ble bredere, lavere og - viktigst av alt - lettere. Sports Mazda MX-5 har et hengslet tak, er tilgjengelig med en 1,5 eller 2,0-liters naturlig aspirert bensinmotor, automatgir, utstyrt med aktive og passive sikkerhetssystemer. Og produsenten lover at kjøperen vil føle Jinba Ittai - et begrep som betyr enheten mellom bilen og sjåføren.
Årets bil i verden vant også i kategorien "Best Car Design", selv om den mot den var en så kjekk mann som Jaguar XE og "broren" Mazda CX-3.
4. Årets bil i Russland - Hyundai Solaris
Konkurranse - Årets russiske bil. “Hva husker du om å reise rundt i Russland? Vakre kvinner, rød kaviar og en overflod av Hyundai Solaris på veien. " Det er selvfølgelig usannsynlig at en utlending vil inkludere denne bilen blant de minneverdige funksjonene i landet vårt, men faktum gjenstår: Det er mange Hyundai Solaris i Russland. Og ikke rart, koreanske biler er rimelige, pålitelige, ikke "uhyggelige" og tåler vellykket både harde vintre og varme somre.
3. Årets europeiske bil - Opel Astra
Jury Årets europeiske bil, bestående av bilobservatører fra 23 land, foretrekker relativt rimelige biler. Bare en gang i konkurransehistorien, og den har pågått siden 1963, vant en superbil. I 1978 ble Porsche 928 anerkjent som årets bil.
Dommerne utpekte Opel Astra blant konkurrenter for det beste forholdet mellom pris og kvalitet. Den 5-dørs lukebacken er kompakt og samtidig romslig og er basert på den nye, modulære lette plattformen D2XX, designet av General Motors.
Den beste bilen i Europa er ikke bare vakker i utseendet, men også funksjonell "fra innsiden", takket være de sammenleggbare baksetene. Dette alternativet "øker" bagasjeromsvolumet fra 370 til 1235 liter. Og det unike Flex Floor-systemet lar deg endre høyden på bagasjeromsgulvet.
For en trygg kjøretur er bilen utstyrt med både standard ABS, ESP-systemer, så vel som blindflekskontrollsystemer og adaptiv hodelykt. Sistnevnte fremhever den delen av veien som er nødvendig for øyeblikket.
2. Årets bil i Amerika - Honda Civic
Model Honda Civic ble den beste versjonen Årets nordamerikanske bil og lastebil og tok gullet på den prestisjetunge Detroit Auto Show 2016, og overgått 40 andre søkere.
For ikke så lenge siden ble bilen latterliggjort for sin lave ytelse og kvalitet, som et resultat av at Honda gjorde Civic til en komplett redesign mye tidligere enn planlagt. Som et resultat ble bilen lengre, bredere og lavere, og fikk også en turboladet utgave av motoren (174 hestekrefter). Nå får hun ros for sin tur og håndtering pluss en overkommelig pris.
All ny Civic ble utviklet og satt sammen i Nord-Amerika, noe som gjør seieren for amerikanerne enda søtere.
1. Årets bil i Japan - Mazda Roadster (Mazda MX-5)
I bilkonkurransen Årets bil i Japan, som har vært holdt i Japan siden 1980, er det bare innenlandske bilmerker som er involvert. I år overrakte en jury på 65 journalister hovedprisen til hjernebarn til Mazda, der alt er bra - fra det ytre til passiv sikkerhet.
