Sommerdekk er en av de enkleste og mest effektive måtene å øke bilsikkerheten. Vinter- og sommerdekk er laget av forskjellige gummikvaliteter (de første fra myke, den andre fra harde). Derfor, i varmt vær, flyter vinterdekk langs veien og mister ytelsen, og dette kan føre til en ulykke. I tillegg har sommerdekk et annet trinnmønster enn vinterdekkene for å sikre god feste av hjulene til banen.

Sommerdekkprøve 2016 “Bak rattet”

Magasinet “Bak the Wheel” gjennomførte en test av 14- og 16-tommers sommerdekk på AvtoVAZ-treningsplassen midt i forrige sommersesong. Lada Priora med antisperre bremsesystem og to biler i golfklasse fungerte som bæreren av “bilsko”.

Basert på testresultatene ble det vurdert en vurdering av sommerdekk i 2016.

Sommerdekkvurdering 2016 R16 (“Bak rattet”)

Først presenterer vi de 10 beste dekkene med den mest populære dimensjonen - 205/55 R16. Er "testen" fra 2600 til 4 000 rubler.

10. Hjertelig sport 3

Russiske dekk med god bremsing på våte overflater og middelmådige på tørre overflater. Hos dem hadde testbilen det høyeste drivstofforbruket.

Pris - 3100 rubler.

9. Bridgestone Ecopia EP200

Denne gummien hjelper til med å spare drivstoff, men mislyktes i testen på vått fortau. Og på en svingete vei må sjåføren, hvis bil er "skodd" i slike dekk, være våken.

Pris - 3550 rubler.

8. Toyo proxy CF2

Disse japanske dekkene har lav kjørekomfort, men utmerket bremsing på tørr og våt asfalt.

Pris - 3500 gni.

7. Nordman SX

Den beste verdien for pengene. Sjåførene var fornøyde med "oppførselen" til disse dekkene under normale og ekstreme kjøreforhold, på tørre og våte overflater.

Pris - 2800 gni.

6. Kontinental Conti Premium-kontakt 5

Tyskerne viste seg utmerket når de bremset på et tørt spor og med tanke på drivstoffeffektivitet. Resten er bra, men ikke strålende.

Pris - 4000 rubler.

5. Hankook Ventus Prime 2

Med slike dekk vil bilen tålmodig “holde” på banen i all slags vær. Cons - oppsummerte drivstoffeffektivitet og kjørekomfort.

Pris - 3400 rubler.

4. Michelin Primacy 3

Eksperter bemerket de høye koblingsegenskapene til tyske dekk. Det er hyggelig å kjøre biler med dem og valutakursstabilitet - ingen klager.

Pris - 4000 rubler.

3. Goodyear EfficientGrip ytelse

Lederen i nominasjonen "Komfort". Høyt grep på våte og tørre spor. Men på en tørr overflate, med ekstrem manøvrering, oppførte gummien seg ikke på den beste måten, som poengsummen ble senket for. Tredjeplassen blant verdige konkurrenter er imidlertid ganske god.

Pris - 3700 gni.

2. Nokian Hakka Blue

Disse finske dekkene har rekordfart i tørrskiftet og utmerket i det våte. Litt dårligere (sammenlignet med lederen for rangeringen) viste seg når man bremser på tørre flater.

Pris - 3650 rubler.

1. Pirelli Cinturato P7 Blue

Gode ​​dekk skal gi ikke bare utmerket håndtering og retningsstabilitet, men også være rimelige. Vinneren av vurderingen, som scoret 944 poeng, besitter alle disse egenskapene (å velge de beste sommerdekkene fra 2016, “Behind the Wheel” ble styrt av en stolpe på 900 poeng - en indikator på gode dekk). Og Pirelli-dekk har den beste våte bremsevirkningen.

Pris - 3600 rubler.

Sommerdekkvurdering 2016 R14 (“Bak rattet”)

Det er på tide å evaluere andre sommerdekk. Rangeringen av 2016 videreføres av dekk med dimensjon 185/60 R14.

10. Matador Stella 2

Med slike dekk er det bedre å glemme rask kjøring, det vil ta lang tid å bremse hvis noe skjer. Men de sparer bra drivstoff.

Pris - 1800 rubler.

9. Cordiant Road Runner

Plussene til russiske dekk: god håndtering under ekstreme forhold. I minuttene - middelmådig komfort og klarhet selvfølgelig.

Pris - 2135 rubler.

8. Pirelli Formula Energy

I testen for retningsstabilitet og bevegelsesretning i høy hastighet scoret de 40 poeng av 50 mulige. Men i skarpe svinger vil scorcher-sjåføren måtte prøve veldig hardt for å beholde bilen.

Pris - 2150 rubler.

7. Michelin BFGoodrich g? Grip

I alle henseender vurderte eksperter bak dekk disse dekkene som "litt under gjennomsnittet."

Pris - 2165 rubler.

6. Hankook Kinergy Eco

Koreanske dekk "oppførte seg" mer verdig enn eieren av 7. plass. En sterk middling når det gjelder bremsehastighet på tørr / våt asfalt, og når det gjelder støy og kjørekomfort.

Pris - 2135 rubler.

5. Yokohama BluEarth

Japanske dekk har det laveste drivstofforbruket hvis kjøretøyet kjører med en hastighet på 90 km / t. De demonstrerte også rask omorganisering og bremsing på våte veier.

Pris - 2000 gni.

4. Nokian Nordman SX

Saken når billig ikke betyr dårlig. Sjåfører berømmet håndteringen av bilen med Nordman SX i ekstreme modus. Det er ingen klager på gripeegenskapene på forskjellige flater. God kriseløsning til sommeren.

Pris - 1970 gni.

3. Toyo Proxes CF2

Ved selvsikker oppførsel på veien og rask bremsing på en tørr og våt overflate er det ikke underordnet nummer 2 av denne topp-10. En ulempe - dette er ikke de roligste og mykeste sommerdekkene.

Pris - 2180 rubler.

2. Nokian Hakka Green

Dekk av det finske merket og produsert i Russland reagerer under ekstrem manøvrering og demonstrerer utmerket retningsstabilitet i høye hastigheter.

Pris - 2380 rubler.

1. Continental ContiPremiumContact 5

Fordeler med vinneren: omplasseringshastighet i høy hastighet og en liten bremseavstand på våt og tørr asfalt (27,5 meter med en hastighet på henholdsvis 80 km / t og 40 meter når man akselererer til henholdsvis 100 km / t).

Pris - 2660 rubler.

Konklusjoner

Hvis du vil at dekk skal være rimelige og av høy kvalitet, får du Nordman SX. Hvis du vil at bilen skal adlyde rattet perfekt under varme og regnforhold og ikke slippe deg ned med en skarp sving, er det beste valget dekk fra Continental (for R14) og Pirelli (for R16).

Og til slutt, la oss minne om vinnerne av sommerdekkprøven 2015 “Bak rattet” (R16, R14). De var Michelin Primacy 3 og Pirelli Cinturato P1.

Se videoen: The Senseless Ambiguity of North American Turn Signals (Januar 2025).