Nyere flystyrter sjokkerte bokstavelig talt verden, som de forrige. Og spørsmålet oppstår alltid: hvorfor oppstår slike tragedier? Mange flyulykker oppstår på grunn av forskjellige funksjonsfeil i flyet, og dette er skummelt, så BusinessWeek laget en liste verdens farligste flyved hjelp av data fra et forsikringsbyrå. Rangeringen indikerer også at et alvorlig problem med flyselskapet er at fly ofte er i hendene på flyselskaper som ikke er i stand til å gi full teknisk support.
1. Boeing 737 JT8D
De første 737. boeingene fløy i 1988, og så langt fortsetter 517 av disse flyene. Dette til tross for at han ble anerkjent verdens farligste fly - det er én dødsulykke per 507 500 flytimer med hans deltakelse.
2. IL-76
En veldig vanlig modell i Afrika og den tidligere Sovjetunionen, ble aktivt brukt i krigen i Afghanistan. Til dags dato er 275 fly i drift. Det er én ulykke per 549 900 flytimer.
3. Tu-154
Den har blitt produsert siden 1971 og har vært de mest masseproduserte flyene i Sovjetunionen - noen ganger gikk opptil 5 stykker av samlebåndet i måneden; inntil nå flyr 336 fly. Russiske piloter kallenavnet dette flyet “Tupol”. Med deltagelse av dette flyet skjedde 73 flyulykker, d.v.s. i gjennomsnitt en ulykke per 1 041 000 flytimer.
4. Airbus A310
Det minste bredkroppsflyet, utstedt siden 1983 og fremdeles 191 er i drift. Imidlertid har store flyselskaper lenge forlatt bruken av dette flyet på sine flyplasser. Med deltakelse av dette flyet er det ifølge statistikk 1 flystyrt i 1 067 700 timer
flygning.
5. McDonnell-Douglas DC-9
Den ble produsert siden 1965, siden 1997 tilhører den Boeing. Av de store transportørene brukes de bare av Delta Airlines, og noen små selskaper opererer også totalt - 315 fly i verden. Med deltakelse av dette flyet oppstår det i følge statistikk 1 flyulykke i 1.068.700 flytimer.
6. Tu-134
Den har blitt produsert siden 1964, men for øyeblikket oppfyller den ikke europeiske krav til støynivå, derfor drives den innenlands i Russland, så vel som i landene i Midtøsten. Med deltakelse av dette flyet er det ifølge statistikk 1 flyulykke i 1.087.600 flytimer.
7. Boeing 727
Denne av de mest populære flyselskapene i verden, produsert siden 1963, og fremdeles i drift - 412 fly. I dag, på grunn av disse flyets store alder, brukes de bare i tredjelandsland, eller til transport, og store flyselskaper har erstattet 727th med mye nyere modeller. Med deltakelse av dette flyet er det ifølge statistikk 1 flystyrt i 2.306.300 flytimer.
8. McDonnell-Douglas MD-80
Den ble produsert for å erstatte DC-9 i luftflåter, den brukes fremdeles av store flyselskaper, inkludert Delta, inkludert 923 fly i verden. Med deltakelse av dette flyet er det ifølge statistikk 1 flyulykke i 2.332.300 flytimer.
9. McDonnell-Douglas MC-10
På 70-tallet var det en serie katastrofer som involverte dette flyet, noe som førte til utvikling av forbedringer av flyselskapet, så med alderen ble denne modellen tryggere. Den siste flystyrten med dette flyet skjedde i 1999, men likevel bruker bare et flyselskap det på vanlige flyreiser. Med deltakelse av dette flyet skjer det ifølge statistikk ett flyulykke i 2.908.800 flytimer.
10. McDonnell-Douglas MD-11
Han viste ikke de mest vellykkede indikatorene på drivstoffbruk og noen andre parametere, men er en av de mest pålitelige flyselskapene i verden, den siste flystyrten med deltakelsen skjedde i 1999. Flyet er fremdeles i flåtene til KLM og Finnair. Med deltakelse av dette flyet er det ifølge statistikk 1 flyulykke i 3668800 flytimer.
