En ulykke er alltid ubehagelig. Selv om sjåføren har lang erfaring og anser seg som en profesjonell, er situasjonen på veien ikke bare avhengig av ham. Tross alt, der kan du møte nykommere, mennesker med en aggressiv kjørestil og autoassistenter.
Sistnevnte arrangerer en ulykke i følge scenariet. Å skille dem fra vanlige sjåfører er ikke så vanskelig. I de fleste tilfeller nekter de å ringe politiet og utstede en Euro-protokoll. De vil bosette alt her og nå, og krever å betale dem et visst beløp. Oftest blir eldre og svaksinnede mennesker, uerfarne sjåfører, ofre for atomsubstitusjon. Hvis du ikke vil komme inn i en ubehagelig situasjon på veien, må du ta hensyn til vurderingen vår av populære bilkoger.
7. Innblanding på høyre side
Favoritt svindelmetode. Offeret er omringet på begge sider, "provokatøren" kjører bak, det fremtidige offeret er til høyre i den "døde sonen". Oppgaven til "provokatøren": å få offeret til å bevege seg til høyre bane. I dette øyeblikk kastes en gjenstand, for eksempel potet, inn på siden av bilen. Offeret hører en særegen lyd og er trygg på at det har skjedd en kollisjon. Svindlere kan skrape bilen med sandpapir, og det er allerede skade på den fremre bilen. Ofrene foreslår å bosette alt på stedet eller kontakte tjenesten for å vurdere skadene. De rette menneskene jobber der også. Ofte er et skremt offer enig i vilkårene for svindlerne og betaler, men dette kan unngås hvis du holder ut og ringer politiet.
6. Boks
I dette tilfellet bruker svindlerne også to biler. Det er to scenarier.
- Victimers bil beveger seg i den midterste rekken. Til venstre for ham er en luksusbil som fungerer som provokatør. Til høyre i "død sone" er oppsettet. En dyr bil gjør en uventet manøver mot offeret. Sjåføren prøver å unngå en kollisjon og svinger instinktivt inn i høyre felt. Kollisjon med en dummy.
- Offerets bil rir helt til høyre. Så beveger provokatøren seg foran og stiller opp til venstre. Når en dyr utenlandsk bil begynner å bremse kraftig, prøver offeret å gå til venstre. Å svinge til høyre vil ikke fungere, da svindlere nøye velger deler av veien. Mest sannsynlig vil det være en flishugger.
På en eller annen måte forlater den dyre bilen, og sjåføren må snakke med offeret. Det gjør ikke noe for bilreparatører om offeret vil forårsake DPS eller ikke. I alle fall vil hun ha skylden. Svindlere har alltid DVR-er og vitner.
Ofte blir dyre ting funnet i bilen til "offeret", som offeret må betale for skade. Saken kan gå for retten, vil et stort beløp bli kunngjort. De kan tilby offeret en verdens en og betale halvparten. De fleste sjåfører godtar disse betingelsene. Ellers forstår svindlere at offeret er klar til å saksøke og trekke krav om skade på eiendom. Det er verdt å gjennomføre en undersøkelse, og det vil være tydelig at dyre ting ikke ble skadet som følge av ulykken, men ble ødelagt i utgangspunktet. Når det gjelder bilreparasjoner, vil erfarne svindlere kunne finne smutthull og overliste ikke bare offerføreren, men også forsikringsselskapet.
5. Gode gamle klassikere
Denne metoden for å skaffe et offer for penger har vært kjent i veldig lang tid. Det praktiseres i trafikkork eller ved stopp ved trafikklys. Alt er enkelt. Bilen foran står bak. Det oppstår en kollisjon med offerets bil. Hvis DVR og vitner er fraværende, vil det være veldig vanskelig å bevise din uskyld. Svindlere vil kreve penger og vil klandre offeret for ikke å observere avstanden.
4. Korsvei
Denne ordningen brukes oftest om natten når det er få biler i byen. Sjåføren rir på en sekundærvei, og på den viktigste venter svindlere allerede på ham. Ved første øyekast kan det se ut til at krysset er fritt og offeret, uten å mistenke noe, fortsetter å bevege seg. Her aktiveres svindlere. I de fleste tilfeller kan ikke kollisjoner unngås. Den som ikke ga vei, det vil si offeret, har skylden. Ikke engang politiet vil hjelpe her. Ikke stol på et forsikringsselskap. Hun vil selvfølgelig kompensere for tapene, men ofte er det situasjoner når betalingen og de faktiske kostnadene til forsikringsselskapet for reparasjoner ikke stemmer overens. Forsikringsselskapet har fulle rettigheter til å inndrive forskjellen fra forskjellen fra den skyldige i ulykken.
3. Parkering
Et veldig populært sted med svindlere. Det avhenger av fantasien og ferdighetene deres. Svindlerne velger en bil, venter på at sjåføren forlater parkeringsplassen, og begynner deretter forfølgelsen, blir tvunget til å stoppe. Kriminelle hevder at offeret klødde bilen sin ved avreise. Ved inspeksjon av bilene viser det seg at bilen har karakteristiske skrap, imponerende riper er funnet på offerets bil. Svindlere skremmer skulderen ved at han forlot åstedet for forbrytelsen og er truet med rettighetsberøvelse. I denne situasjonen er mange sjåfører forvirrede og enige om å gi det nødvendige beløpet. De vet ikke at svindlerne var i stand til å imitere slitasje med sandpapir.
Dette er ikke den eneste måten å "tjene ekstra penger" på parkeringsplassen. Svindlere plasserer en bil tett, så det å komme seg ut blir problematisk. Så dukker det opp en mann som deltar og er klar til å fortelle hvordan han skal komme seg ut for ikke å påvirke bilen i nærheten. Takket være råd fra en assistent har sjåføren fortsatt vondt for henne. Han på sin side trekker seg raskt tilbake fra scenen. Samtidig ankommer eieren av den ripede bilen, som krever erstatning for skade. Han er ikke enig i å utarbeide en Euro-protokoll, ettersom han har det travelt. Offeret kan bare betale på stedet.
2. Veihjelp
Alt kan skje på veien, og ofte hjelper sjåfører hverandre. Denne ordningen brukes på sporene, i byen vil det være vanskelig å skru opp en slik svindel. Ofre for svindlere er kvinner som ikke forstår enheten til en bil. De ber sjåføren stoppe og vise med tegn på at de ikke kan komme lenger. En forvirret jente kommer ut av bilen, åpner panseret, i mellomtiden skyller de kriminelle brukt olje under bilen. De tilbyr offeret å dra bilen hennes til nærmeste biltjeneste og hevder at det er farlig å kjøre videre. Naturligvis vil deres medskyldige reparere bilen. Sammenbruddet vil helt sikkert være alvorlig, mens reparasjonen vil kreve litt tid, men betalingen vil være høy. Etter å ha gitt en rund sum, fortsetter en lykkelig kvinne med sin virksomhet, ikke mindre glade svindlere søker etter et annet offer.
1. Fotgjenger
Stativer kan ordnes uten bil. Den vanligste er en fotgjenger som hopper ut på veien. Situasjonen kan oppstå i hagen eller på en slik del av veien der det er umulig å utvikle høy hastighet. Fotgjengeren slipper unna med en svak skrekk, men vil kreve erstatning for moralsk skade. Han kan også ha en dyr smarttelefon med seg, for den oppdelingen som han også må betale. Hvis sjåføren samtykker i forholdene til offeret, er fotgjengeren klar til å glemme hendelsen. I en slik situasjon er det få som tør å ringe politiet. Sjåføren tror at han skjøt ned en person, i det hele tatt vil noen få panikk. Eksperter anbefaler å insistere på å ringe trafikkpoliti og ambulanse. Det kan være vitner eller overvåkningskameraer i nærheten. Hvis fotgjengeren spesifikt hoppet under bilen, ville han ikke kaste bort tiden sin, men ville lete etter mer godtroende ofre.
For å ikke bli et offer for svindel, få en god DVR. Ofte tar svindlere ikke engang kontakt med sjåfører som kan bekrefte sine handlinger på veien. Hvis du fremdeles kommer i en ulykke, ikke samtykker i å betale her og nå, ring trafikkpolitiet eller tilbud om å utstede en Euro-protokoll.
