Noen ting i livet kan ikke unngås. For eksempel, hvis du ønsker å få en bil - gjør deg klar til å stå i trafikkork.

Analysebyrået INRIX, etter å ha analysert mer enn 200 byer i 38 stater, samlet en liste verdens byer med de lengste trafikkorkene i 2019. De er mordere i sanntid - i dem vil du tape flere timer enn å spare.

10 byer med lengst trafikkork

10. Moskva, Russland

Tapte timer: 210

Mother See er ikke en leder blant byene med de lengste trafikkorkene i Russland, men streber etter å bli en på alle måter. Moskva ble grunnlagt i XII-tallet, da de aldri hadde hørt om biler, og utviklet seg langs stien som var tradisjonell for eldgamle byer - med en radiell utforming, trange gater og forvirrende trafikk.

Trafikken er også påvirket av værforholdene. Det lengste trafikkorket i Moskva ble registrert i 2012. Vinteren kom som vanlig ganske uventet for både verktøy og veitjenester. Et langt vintersnøfall begynte, som et resultat av motorveien som forbinder Russlands hovedstad med St. Petersburg, helt opp. Og sto i tre dager på rad.

Situasjonen var så vanskelig at Moskva-administrasjonen satte opp telt på siden av motorveien, der den ga bilister mat, drikke og psykologisk hjelp.

9. Mexico by, Mexico

Tapte timer: 218

Mexico by er den største byen i Nord-Amerika; dens befolkning overstiger 21 millioner mennesker. Som et resultat er det bare den mest tålmodig personen som kan reise rundt i byen i bil i rushtiden. Så hvis du plutselig befinner deg i Mexico by, anbefaler vi at du unngår det historiske sentrum og forretningsområdet Santa Fe på begynnelsen og slutten av arbeidsdagen.

De fleste gatene i det historiske sentrum av Mexico City er smale, ikke designet for trafikk, siden bredden har vært uendret siden 1500-tallet. Byadministrasjonen håper å redusere antall biler i sentrum ved å redusere antall parkeringsplasser.

8. Bordeaux, Frankrike

Tapte timer: 223

Den travleste motorveien i den lille byen Bordeaux er motorveien A10 som forbinder byen med Paris. Regelmessig i helgene fyller parisere det og drømmer om å bryte ut ved kysten. Og hvis en ulykke skjedde eller tåke falt på motorveien, er en av de største trafikkorkene i verden "født". På de verste dagene kan sjåførene bruke mer enn fem timer i det.

Byregjeringen prøver å optimalisere trafikken, og er veldig vellykket. Etter innføringen av trafikkbegrensninger, falt antall ulykker med 80%.

7. Milan, Italia

Tapte timer: 226

Å reise i Milano er ikke en hyggelig opplevelse for en bilist. Få trafikkork finner man ofte på gatene, så biler som kjører inn i byen krever en ekstra avgift for miljøforurensning. I 2008 fikk Milan tittelen den «skitneste» byen i Europa, og selv om laurbær siden har gått til det makedonske Tetovo, er Milans miljøtilstand fortsatt dårlig.

Milanos layout er forvirrende, gatene er smale, ofte med enveiskjøring. Som et resultat beveger biler seg med en snegls hastighet, og lokalbefolkningen mestrer motorsykler og scootere. I tillegg elsker italienske ansatte å streike, noe som også påvirker hyppigheten av trafikkork.

6. London, Storbritannia

Tapte timer: 227

Selv de berømte dobbeltdekkerbussene redder ikke londonere fra å stå i trafikkork. Veksten i byggeaktivitet, så vel som økningen i salget på Internett, er skylden. På grunn av dem ble veiene i London oversvømmet av varebiler og varebiler.

Til tross for initiativene tatt av regjeringen (for eksempel bygging av sykkelstier og gangstier), samt en rekke tiltak for å forbedre kollektivtransporten, ble trafikkork redusert med bare 7,7%. Sparsommelige engelskmenn fant til og med ut hvor mye glidningen av landet koster. Det viste seg at Storbritannia hvert år mister 1650 pund per sjåfør. Og hvis du regner med nasjonal skala, kan tapene overstige millioner av pund.

5. Rostov ved Don, Russland

Tapte timer: 237

Russland rammet to ganger de 10 beste byene med de lengste trafikkorkene. I tillegg til hovedstaden utmerket Rostov ved Don seg også.

Denne byen er et viktig transportknutepunkt sør i Russland, flere viktige motorveier går gjennom den. Og de fleste av Rostov-gatene er smale, og nye biler vises mye oftere enn nye gater er designet eller gamle blir brolagt på nytt.

I tillegg til trange gater, er årsaken til det enorme antall trafikkork i Rostov også et lite antall spesialorganiserte parkeringsplasser. Biler som er parkert ved siden av veien reduserer den "fungerende" delen av veien ytterligere.

4. Paris, Frankrike

Tapte timer: 237

Ofte er grunnen til de store trafikkorkene den arkaiske utformingen av byen. Og Paris er intet unntak, denne eldgamle byen er ikke designet for strømmer av bil og godstransport.

Millioner av turister legger også lengder til trafikkork som hvert år fyller den franske hovedstaden, så vel som klimatiske forhold. Været i Frankrike er ofte uforutsigbart. Gammeldagere av kjærlighetsbyen husker fremdeles det gigantiske trafikkorket i 1980, da mange mennesker returnerte etter julehelgen til byen og falt i tett tåke. Som et resultat dannet det seg et trafikkork på motorveien Lyon-Paris, som strakk seg til 175,4 kilometer.

3. Dublin, Irland

Tapte timer: 246

Tredjeplassen på listen over steder med størst trafikkork er okkupert av hovedstaden i Irland. Denne byen vant til og med den offensive tittelen den tregeste i Europa. På høykantstider beveger biler seg rundt i byen med en hastighet på 9,6 km / t, noe som er omtrent lik hastigheten til en person som jogger lett.

Dublin-administrasjonen prøver på en eller annen måte å avlaste trafikken, og la i fjor sommer en tredje linje i begge retninger til den travleste gaten i byen (Dougherty Road). Hver dag suser 32 tusen biler langs denne veien.

2. Roma

Tapte timer: 254

Det antas at alderen til byer (og følgelig dens utforming) er en av de viktigste årsakene til trafikkork. De fleste byer med de lengste trafikkorkene i verden har en rik, århundrer gammel historie og radiell utforming - Moskva, Mexico by, Milano, London, Paris.

Men mesteren her er Roma, fordi de fleste av veiene ble lagt av de gamle romerne. De begynte på Capitol Hill og vifteformet rundt, som hjul eiker. Kanskje i hestenes og vognens tid var dette den optimale løsningen, men nå har andre tider kommet. Gatenes bredde, reglene for å kjøre langs dem, samt millioner av turister som ankommer den Evige By hver dag kompliserer bilistenes situasjon.

1. Bogotá, Colombia

Tapte timer: 272

Tittelen "by av tapt tid" i 2019 tildeles hovedstaden i Colombia. I følge INRIX-eksperter tilbringer sjåfører i Bogota omtrent 272 timer i trafikkork hvert år.

Det er mange grunner, og vi vil liste opp de viktigste:

1. Urbanisering i Latin-Amerika skjedde på kort tid og ganske tilfeldig, så byplanlegging er i beste fall kaotisk, og i verste fall en kartografers mareritt.

2. På grunn av det lave økonomiske nivået i Colombia, lever mange mennesker under fattigdomsgrensen; de strømmer til byer hvor de bosetter seg i slummen. De fleste bygninger i slike områder er ulovlige og står der eieren ønsker. Selv om det forstyrrer passering av transport.

3. Den særegne lettelsen i området der Bogotá ligger, samt den ustabile økonomiske situasjonen i byen og landet som helhet, bidrar til dette. Myndighetene har verken penger til å optimalisere trafikken, eller til å opprette et offentlig transportnett.

4. Strømbrudd er ofte i byen, trafikklys slutter å virke, noe som, sammen med en ekstremt uforsiktig tilnærming til trafikkreglene, skaper kaos på veiene.

De lengste faste trafikkorkene i verden

5. New York, USA

En av de største offisielt registrerte trafikkorkene i verden skjedde i 1969 i Amerika. Rundt 500 tusen mennesker (i stedet for de forventede 50 tusen) skyndte seg til Woodstock rockefestival og stilte opp i et 32 ​​kilometer langt trafikkork. Utøverne måtte fraktes til festivalen og tilbake med helikoptre.

4. Texas, USA

En annen av de lengste trafikkorkene i historien skjedde i Texas i 2005. Det ble kunngjort at den største orkanen Rita nærmet seg, og innbyggerne forlot hjemmene sine i en fart. De fleste Texanere gikk langs motorveien 45, og det er grunnen til at det oppsto en 160 kilometer lang trafikkork på den. Det varte i nesten 48 timer.

3. Paris, Frankrike

Trafikken som strekker seg 175 kilometer i februar 1980 på Lyon-Paris motorvei, var forårsaket av dårlige værforhold. Pariserne, som kom hjem etter vinterferien, ble tatt til fange av tett tåke. Det er usannsynlig at de ble trøstet over det faktum at dette syltetøyet kom inn i Guinness Book of Records som det lengste på 1900-tallet.

2. Sao Paulo, Brasil

Verdensrekorden med tittelen "Det lengste trafikkork i verden" hører til nå til den brasilianske metropolen. Det er kjent for sine store trafikkork, men den største av dem oppsto i november 2013, før høytidshelgen til ære for republikkens dag. Hun strakk seg til 309 kilometer.

1. Beijing, Kina

Det lengste trafikkorket når det gjelder arbeidstimer skjedde på motorveien Beijing-Tibet i august 2010. Se for deg at du var fanget i en trafikkork som var 260 kilometer lang, noe som ikke "løste seg" på 12 dager.

Dette uhyrlige trafikkorket var ikke forårsaket av en ulykke eller en naturkatastrofe, grunnen til dens dannelse var for mange kjøretøyer som tilstoppet alle banene. Tunge lastebiler som fraktet byggevarer til Beijing var spesielt vellykkede. Ironisk nok var disse materialene beregnet på veiarbeid, som skulle bidra til å lindre trafikkork.

Hvorfor er trafikkork farlig?

Sjåfører som sitter fast i en kontinuerlig strøm blant de samme uheldige, opplever ikke de hyggeligste følelsene. Noen studier har vist at kontinuerlige plugger kan forårsake stresslidelser hos mennesker.

I tillegg begynner mange sjåfører, som endelig har brutt seg fri, å skynde seg, har en tendens til å undervurdere faren og kjøre mer risikabelt enn vanlig. Og dette er fulle av ulykker. Neste gang du blir sittende fast i trafikken, anbefaler vi derfor å slå på hyggelig beroligende musikk, drikkevann, og bare i tilfelle tilordne et nødpsykologisk telefonnummer til hurtigoppringingsknappen.

Se videoen: Rekorder-Land by Rekorderlig Cider - Rhubarb-Lemon-Mint (November 2024).