En rusten bil er et deprimerende syn for en bilist. Rust vises umerkelig, og gjør maskinen gradvis ubrukelig. Nettstedet novate.ru har samlet en liste over de raskeste rustne bilene i Russland.
7. Hyundai Creta
Åpner den svarte listen over de mest rustne personbiler av det koreanske merket, samlet på en fabrikk i St. Petersburg. På grunn av den dårlige fargen på kroppen, begynner bilen "fra nålen" å ruste raskt. Tallrike "bugs" vises i hele bilen, så hvis du kjøpte en helt ny Hyundai Creta, ikke spar penger for høykvalitets antikorrosjonsbehandling av kroppen.
6. Mazda 6 (2002-2012)
Elegant og kostbar Mazda 6 første og andre generasjon hadde ikke god rustbeskyttelse. På grunn av dette førte til og med små flis og riper til rask korrosjonsskade på kroppen, og i tilfelle en ulykke, "spiste" rusten kroppen i løpet av et par år.
5. Nissan Almera
Det er vanskelig å tro at en annen japansk bil var i antirating av biler som er mest utsatt for korrosjon. Imidlertid er rustfølsomhet en av svakhetene ved første og andre generasjon Nissan Almera sedan. Terskler, bagasjeroms- og hetteomslag, dører og motorrom er den raskeste blomstringen.
4. UAZ Patriot
En sjelden oppretting av den innenlandske bilindustrien har korrosjonsbeskyttelse av høy kvalitet. Dessverre tilhører ikke en av de mest solgte bilene med manuell girkasse i Russland - UAZ Patriot - så heldige. Denne dyre SUVen er ifølge mange eiere svært utsatt for korrosjon. Dette bidrar til den lave kvaliteten på kroppsmaling og muligens brudd på å forberede kroppen på maling.
3. Opel Astra
Selv om biler laget i Tyskland regnes som pålitelige og holdbare, er det utenforstående blant dem. Sistnevnte inkluderer den kompakte Opel Astra sedan. Spesielt utsatt for utseendet til rust er andre generasjon Opel Astra G, som ble produsert fra 1998 til 2004. De ble dekket med "bugs" et par år etter at de forlot fabrikken. Det mest utsatte for korrosjon er vinduskarmer, skjerm, hette og bagasjeroms lokk og sveiser. Nyere versjoner har også problemer med korrosjon.
2. Ford Mondeo (2007-2014)
Denne populære sedanen er en av bilene som er mest utsatt for kostbare korrosjonsproblemer. Korrosjon ble tidligere antatt å være et mer vanlig problem for SUV-er, siden de er mye mer utsatt for dårlige værforhold enn en typisk bybil.
Mondeo fra europeisk forsamling begynner veldig raskt å korrodere kroppen, spesielt om vinteren, når russiske veier er rikelig drysset med salt. I tredje generasjon Ford Mondeo vises rust oftest på panseret, gulvet, vingekrysset med terskel og dører.
1. Volga
Ikke hver innbygger i Sovjetunionen hadde råd til å kjøpe en bil av Volga-merket. Denne bilen var prestisjetunge og dyre. Den likte popularitet selv etter Sovjetunionens kollaps, 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet.
Skjønnheter “Volga” ble produsert frem til 2009, men for tiden blir de sjelden sett på russiske veier. Og årsaken til dette ligger ikke bare i tapet av popularitet. Bileiere, som er godt kjent med “sårene” i Volga, forsikrer spøkefullt at ved å lytte, kan du høre hvordan denne bilen ruster.
Slik beskytter du bilen mot rust
Her er noen nyttige tips for hvordan du kan bli kvitt korrosjon på en bilkarosseri:
- Maskinen trenger regelmessig vedlikehold. Dette kan virke åpenbart, men mange bileiere forsømmer systematiske reparasjoner. Men jo tidligere rust blir oppdaget, jo lettere blir det å bli kvitt den.
- Sjekk bilen regelmessig og farg riper og flis så raskt som mulig.
- Vask bilen minst en gang hvert par uker. Og ikke glem å rengjøre bunnen av bilen.
- Hold bilen i et beskyttet område. Hvis du er heldig nok til å ha en garasje eller en lukket parkeringssone, bruk dette stedet for å beskytte bilen din mot tunge værforhold. Hvis du ikke har en sikker parkeringsplass, kan du vurdere å bestille kroppen din med høykvalitets polyuretanfilm.
- Gni bilen med spesiell bilvoks to ganger i året (spesielt hvis du bor i nærheten av sjøen).
- Hold innsiden av bilen ren. Å vaske bilen utenfor er halvparten av kampen; ikke glem at interiøret også må rengjøres, spesielt om vinteren når det er mye salt på veiene.
Husk at ethvert metall er utsatt for rust, men i ulik grad. Omhyggelig pleie og reservasjon kan spare metall og lakkering i mange år.
