Ekspertene til det tyske selskapet Auto Bild kåret de mest pålitelige crossoverene i 2020 i det europeiske markedet. Strengt tatt er deres langsiktige rangering fra 2014 til i dag. Testene involverte biler som dekket 100 000 kilometer på ett til tre år.
Hver feil, hver feil ble registrert av testførere og påvirket til slutt vurderingen av maskinen. Det samme gjelder staten der kjøretøyet befant seg etter 100.000 kilometer. For å evaluere dette ble bilen demontert og sjekket for slitasje.
10. Peugeot 2008
Prislappen for minstekonfigurasjonen er 1,2 millioner rubler.
En praktisk og praktisk crossover med en 1,6-liters dieselmotor, fløy 100 000 kilometer uten noen sammenbrudd og nesten uten klager fra sjåførene og ekspertene til Auto Bild.
Den eneste ulempen: på grunn av raslende lyder erstattet garantiverkstedet de fremre støtdemperne. Resten av mekanikeren undersøkte den "hundretusenste" Peugeot 2008 bare med det formål rutinemessig inspeksjon.
9. Fiat 500X
Det selges ikke offisielt i Russland.
Denne mini-SUV-en tilbyr mye fra eksternt og teknisk synspunkt. Den ser stilig og dynamisk ut til å være en passende maskin for både menn og kvinner. På innsiden er hytta romslig nok til å få plass til en familie på 4 personer. Du kan av 5, men det vil ikke være så behagelig.
Den største fordelen med Fiat 500X er et stort utvalg av motorer, alt fra 1,4-liters bensin til 140 eller 170 hk. og slutter med diesel på 1,3 liter (95 hk) eller 1,6 liter (120 eller 140 hk).
Og etter 100 000 kilometer, avslørte ikke forskerne i den tyske utgaven noen betydelige feil i Fiat 500X.
Selv om denne modellen ikke sendes til Russland, kan du kjøpe sine tekniske tvillingbror Jeep Renegade-priser som starter på 1,5 millioner rubler.
8. Suzuki SX4 S-Cross
Tilbudt for 1,5 millioner rubler.
Et romslig interiør, store vinduer, god lagringsplass i bagasjerommet og et praktisk baksete - dette er ting Auto Bild-redaktøren likte med denne crossoveren.
Små feil i finishen - som den rystende spaken på lokket på drivstofftanken, billig stoff på baksiden av setet eller den gjennomtrengende lukten av plast, når interiøret er "stekt" i solen, ble kritisert. Men tilgi dem Suzuki SX4 S-Cross, siden han klarte å bli en av de mest pålitelige crossoverene i Europa.
7. Mazda CX-5 Skyactiv-D
Den innledende konfigurasjonen vil koste 1,7 millioner rubler.
Den japanske kjekke crossoveren med AWD-drift og en sterk 2,2-liters dieselmotor viste seg å være utmerket bortsett fra et par små problemer. Den første var at forhandleren ikke oppdaterte programvaren under vedlikeholdet, på grunn av hvilken det ikke var rettidig advarsel om behovet for å skifte ut motorolje.
Den andre lå i feil installasjon av bremseklossene, noe som forårsaket problemer med bremsen foran. Imidlertid er alle disse problemene en menneskelig faktor, og ikke feilen på maskinen.
6. Hyundai Tucson
En ny bil vil koste fra 1,5 millioner rubler.
En av de mest pålitelige crossover-bilene i 2020 fikk navnet sitt takket være byen Tucson, bygget i en av de amerikanske ørkenene. Dermed ønsket markedsførere å understreke at Hyundai Tucson er preget av utmerket kjøreegenskaper i ulendt terreng.
Etter å ha demontert en bil etter 100 000 kilometer, fant de ansatte i Auto Bild ikke betydelig slitasje. I tillegg bemerket de effektiviteten til bilen med en 2-liters dieselmotor. 7,3 liter for hver 100 km virker naturligvis ikke verdt å prise i forhold til fabrikkspesifikasjonen (4,2 liter / 100 km), men det skal bemerkes at Tucson kjørte de fleste av sine 100.000 kilometer under en hurtigkjøring på motorveien.
5. BMW X1 xDrive 20i
Grunnleggende utstyr koster 2,6 millioner rubler.
En kompakt crossover av høy kvalitet med firehjulstrekk og en bensinmotor på 192 hk var i stand til å tilfredsstille alle høye krav fra bileksperter i utholdenhetstesten. Hundretusen kilometer for ham varmer bare opp.
"Fin størrelse, god plass takket være den tverrmonterte motoren og god sikt hele tiden," sa Auto Bild, bilredaktøren. Komfort mens du reiser, manøvrerbarhet i byen, sikkert grep - alt dette gjør BMW X1 xDrive 20i til en ideell bil for både en bilist og hele familien.
4. Volvo XC60
Kan kjøpes for 2,3 millioner rubler.
Denne solide overgangen lever opp til sin høye pris med eksemplarisk pålitelighet. De tre hovedfordelene er stasjon, plass og langsiktig kvalitet. I tester deltok Auto Bild modell med en 190 hestekrefter dieselmotor D4.
Eksperter bemerket at selv på slutten av testen så interiøret i bilen ut som ny, takket være materialer av høy kvalitet, som dessuten lett kan rengjøres. Det er god plass inne i Volvo XC60, og til og med langbeinte passasjerer trenger ikke å ri med knærne presset til kistene. Overraskende er XC60 en populær turneringsbil.
3. KIA Sportage
Minimumsprisen for dieselversjonen er 1,9 millioner rubler.
Dieselversjonen av denne crossoveren med en 2,0-liters CRDi-motor tåler 100 000 kilometer uten skader. Det ble funnet at Sportage var praktisk talt utslitt etter den endelige inspeksjonen. Som han fikk en velfortjent tredjeplass i rangeringen av de mest pålitelige crossoverene.
2. Volkswagen Tiguan
Kostnad - fra 2,1 millioner rubler.
En pålitelig tysk crossover med 4Motion firehjulsdrift og en TSI 2,0-liters bensinturbo-motor kjørte lett 100 000 kilometer uten sammenbrudd eller vesentlige problemer.
Ikke uten kritikk. Berøringsskjermen blir raskt skitten, støyisolasjonen er ikke perfekt, og den automatiske robotoverføringen (DSG) fungerte ikke helt jevnt. Alt dette kan imidlertid tilgis på grunn av den store sikkerhetsmarginen, utmerkede ytelse og økt komfort for Volkswagen Tiguan.
1. SEAT Ateca
Modellen er ikke til salgs på det russiske markedet.
Den beste crossoveren når det gjelder pålitelighet, utstyrt med en 1,4-liters TSI-turbomotor, overvant 100 000 kilometer uten feil.
Det svake punktet er ergonomien i førersetet. Her ser det ut til at Seat har spart i forhold til Wolfsburg-modellene, for etter lange turer klaget flere ryggsmerter.
Det var imidlertid ikke mulig å demontere SEAT Ateca for Auto Bild-deler. Denne prosedyren skulle utføres ved det spanske hovedkvarteret Seat. Men koronaviruset gjorde Spania midlertidig utilgjengelig for besøk. Derfor fortsetter Ateca utholdenhetstesting og slynger ytterligere kilometer på speedometeret.
