Noen regioner i Russland er så ulønnsomme for russiske bilforsikringsselskaper at de på alle måter nekter å selge forsikringer (eller bare selge med forskjellige tilleggstjenester).
Den russiske unionen av bilforsikringsselskaper (RSA) analyserte en rekke parametere, inkludert:
- Hvor hyppige er forsikrede hendelser
- hvor mye i gjennomsnitt betalte penger i Russland;
- hva er forholdet mellom dommer og "ordinære" betalinger;
- om det var flere kontrakter;
- forholdet mellom faste kostnader i retten og det beløpet som bileieren krever;
- betalingsnivå i en viss region for januar-september i år
og utgjorde de 20 mest problematiske regionene for obligatorisk bilforsikring i 2017. I rødt indikerer listen de russiske føderasjonens fag som er negative når det gjelder svindel og tapsføring av forsikringsselskapene. Sammenlignet med 2016 flyttet Primorsky Territory fra det gule (“risikable, men tolerante”) området på listen til det røde. Tidligere var det på sitt førtiende sted, og i den nåværende listen over "giftige" regioner under OSAGO 2017 tok det den femtende linjen. Det er ikke bra sett fra tap for representanter for SAR i Lipetsk og Orenburg-regionen.
Når jeg leser klagene fra OSAGO forsikringsselskaper, oppstår spørsmålet ufrivillig: er det noen regioner der de har blitt bedre, og ikke verre, i 2017? Det viser seg at det er. Dette er Krasnodar-territoriet, Tatarstan og Chelyabinsk-regionen.
Her er en komplett liste over de mest ulønnsomme innen obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter og ganske velstående for bilforsikringsselskaper i de russiske føderasjonsdelene.
Hos RSA liker de virkelig ikke biladvokater som kjøper tilbake bileieres rettigheter til å kreve selskapet der bilen er forsikret. Forsikringsselskapene kalte slike svindlere.
I følge sjefen for RSA, Igor Yurgens, fører de "uredelige handlingene" fra advokater til bilen til at de mottar mye større beløp enn forsikringsselskapet burde ha betalt til klienten.
Men mange bilister har en mye bedre holdning til biladvokater enn PCA. De mener at forsikringsselskaper undervurderer betalingsbeløpet under obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter, og bare ved hjelp av kompetente spesialister kan rettferdighet oppnås i retten.
I følge RSA er gjennomsnittlig CTP-betaling i Russland 79,5 tusen rubler, men bileiere fra 14 russiske regioner var heldigere, ettersom gjennomsnittlig betalingsbeløp oversteg hundre tusen rubler.
Arbeidstakernes innsats hjalp ikke med å redusere svindelnivået innen ansvarsforsikring. I år økte hyppigheten av forsikrede hendelser med 0,4%, den gjennomsnittlige betalingen økte med 15%, og forholdet mellom rettslige og ikke-rettslige betalinger økte til 14,1% (dette er 0,3% høyere enn for et år siden).
