Jo dyrere jo bedre? Det velkjente aksiomet tilbakevises av studien til J.D. Power, et amerikansk markedsførings- og konsulentselskap som fikk berømmelse først og fremst på grunn av forskning på bilmarkedet.
I slutten av februar 2017 publiserte selskapet en ny bilens pålitelighetsvurdering. I den er de mest populære av de utstedte merkene av biler fra to år lokalisert i henhold til nivået av pålitelighet, kvalitet og holdbarhet.
Det viste seg at selv om Lexus og Porsche er de ubestridte lederne når det gjelder påliteligheten til bilene deres, kan eierne av rimeligere biler også glede seg over utmerket kvalitet.
For den 28. studien ble vurderingene av 35 186 bileiere i 2014 undersøkt, noe som indikerer problemer som de hadde opplevd i løpet av året etter å ha kjøpt bilen. Den generelle kvaliteten på bilen er avledet av antall sammenbrudd per 100 enheter, jo lavere tallet, desto mer pålitelig er bilen. Totalt beskrev studien 177 sammenbrudd, gruppert i 8 hovedkategorier.
Ifølge eksperter faller de fleste problemene i kategorien lyd / kommunikasjon / underholdning / navigasjon. Det totale antall sammenbrudd i denne kategorien er 22% av alle. Oftest klager brukere på dårlig Bluetooth-tilkobling og systemets manglende evne til å gjenkjenne stemmekommandoer riktig. Nytt blant de ti beste bilutgavene i 2017 er batterisvikt.
For sjette året på rad i Lexus leder rangeringen med en score på 110 av 100 biler. Samme antall sammenbrudd har biler fra et annet premiumselskap - Porsche. Etter dem er Toyota med antall sammenbrudd på 123 per 100 stykker - Toyota Camry er fremdeles den ledende innen påliteligheten til modellen i sin kategori. Totalt sett mottok Toyota Motor Corporation et imponerende antall priser - 10 av 18; Dette er det høyeste tallet i alle årene vurderingen har eksistert. Fjerdeplassen ligger på Buick (126 sammenbrudd per 100 biler), og den femte - på den tyske Mercedes-Benz (131 sammenbrudd).
Hyundai fortsetter å jobbe med seg selv. Hvis biler av dette merket i følge resultatene av forskningen i 2016 hadde 158 sammenbrudd per 100 biler, så reduserte antallet deres betydelig og ble lik 133. Som et resultat hoppet Hyundai fra 19. plass til sjette. Det er verdt å legge til at Dodge og Ford også jobbet med seg selv, sammenlignet med 2016, reduserte de antall sammenbrudd med 21 hver, samt Land Rover, som reduserte antallet med 20.
En komplett liste over de mest pålitelige bilene i 2017
Basert på rangeringen viser det seg at eiere av biler produsert i 2014 opplever færre problemer enn bransjen som helhet. Hvis gjennomsnittlig antall sammenbrudd per 100 biler var 156, er det for 2014 biler mindre - bare 134.
I følge Dave Sargent, visepresident J.D. Kraft, årsaken her er at kjøpere i økende grad nekter å kjøpe biler med dårlig rykte. Flere produsenter har ikke råd til å ofre kvalitet for profittens skyld. Også eksperter J.D. Power fant at sammen med merkevarelojalitet og reklame, er en nøkkelfaktor i veksten av bilsalg den høye påliteligheten til bilen over lang levetid. For eksempel et merke Toyota er den høyest rangerte ikke-premien - I gjennomsnitt har $ 750 mer fra bilsalg enn gjennomsnittet på markedet. Som et resultat ble disse $ 750 per bil omgjort til selskaper med et overskudd på mer enn 1,3 millioner bare for biler produsert i 2014.
Selv om, selvfølgelig, luksusbiler er av utmerket kvalitet, men penger i markedet tjenes i massesegmentet. Så hvert år er det mindre sjanse for at kjøpere bruker penger på en upålitelig bil.
