Ryggekameraet er en liten enhet som har stor verdi. Spesielt i urbane miljøer der minikrigene bryter ut hver dag over parkeringsplasser.
Et godt kamera vil tillate deg å plassere jernhesten din på steder der det er helt umulig å gjøre det i speilene. Og vi vil fortelle deg hvordan du kan få den beste modellen for lite penger.
Hvordan velge et bakfra kamera
For ikke å bli forvirret i overflod av tegn på bakkameraer, delte vi dem inn i to typer: ekstern og intern.
Når det gjelder utseende, refererer dette til karosseriet og monteringstypen. Her er kameraene delt inn i tre hovedtyper:
Typer kameraer
Universal kamera
Denne typen "alt å se øye" kalles universal av en grunn - det kan stilles inn der du vil.
Slike kameraer er vanligvis ikke for dyre, men de gir et godt bilde. Det er sant at for å få dette bildet, må du trekke ledningene over hele bilen, pluss at ikke alle kameraer vil passe godt på bagasjeromsdekselet til jernvennen din. Og på grunn av installasjonsfunksjonene er de følsomme for fuktighet.
Lisenskiltkamera
Veldig enkelt å installere, billig og som et resultat en populær enhet. Minus - middelmådig bildekvalitet.
Etablerte kameraer
Slike kameraer er vanligvis et tilbehør for et bestemt bilmerke og installeres på et spesielt designet sted. De kombinerer bildekvaliteten til universelle kameraer med bekvemmeligheten og enkelt å installere kameraer på en lisensplate. Og integrer sømløst i bilens multimediasystem.
Det er sant at ikke alle biler er utstyrt med slike funksjoner.
Det er verdt å vurdere at under russiske forhold er en vanntett koffert nesten obligatorisk for et kamera, som vil beskytte linsen mot støv og fuktighet.
Spesifikasjoner
Forbindelse
Det skjer kablet og trådløst. Den første er upraktisk under installasjonen (du må dra ledningene gjennom hele kabinen), men forbindelsen mellom skjermen og kameraet vil ikke bli påvirket av forstyrrelser. Og det andre er enklere å installere, men mye dyrere.
Innsynsvinkel
Jo mer, jo bedre og dyrere. Vanligvis har kameraer på markedet en synsvinkel på 100, 120 eller 170 grader (sistnevnte er et fiskeøye-objektiv). Det er verdt å merke seg at jo større vinkel, jo kortere er tegneområdet.
Vedtak
Bilens kamera adlyder de samme lovene som kameraet på smarttelefonen: jo flere piksler, jo bedre er bildet. Men det er ett påminnelse: kvaliteten på det viste bildet avhenger også av bilmonitoren. Hvis den har en enkel billig matrise som ganske enkelt ikke kan gi ut et HD-bilde, er det verdt det å lure når du velger et kamera med høyere oppløsning?
Matrise
Typisk er matriser for kameraer av to typer:
- CCD-er er dyrere, men gir et bedre bilde med god detalj.
- CMOS - billigere, trenger bakgrunnsbelysning.
Nattsyn
Hvor godt kameraet "ser" i mørket, avhenger av dets lysfølsomhet. Og for ikke å montere et ekstremt dyrt objektiv med høy blenderåpning i en bil, utstyrer de fleste produsenter kameraene sine med bakgrunnsbelysning. Den slås automatisk på når du vender. Det vanligste er banale LED-er, men dyrere kameraer er utstyrt med infrarød "visjon".
Stjerner og striper
Det er veldig praktisk når bildet fra kameraet til skjermen vises med markeringene på toppen. Linjene indikerer retningen bilen beveger seg i, og kan til og med bestemme avstanden til et hinder.
Produsent
Ja, det gode gamle prinsippet om "etiketter" spiller en rolle i valg av bakkameraer på biler. Foreløpig ledende produsenter:
- Avis
- Bigson
- Hitachi
- Rolsen
- Zeiss
Hva er bedre - ryggekamera eller parkeringssensorer?
Enheter fungerer best i tandem og oppveier hverandres svakheter. Gode parkeringssensorer vil hjelpe i vanskelige værforhold, når kameraene ikke er så effektive, og kameraet vil beskytte bilen mot at ventilene stikker ut i den blinde sonen til parkeringssensorene.
De beste ryggekameraene i rammen av lisensplaten
3. Interpower IP-616
Gjennomsnittsprisen er 1000 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerafeste: lisensplate
- kamerainstallasjon: universal
- funksjoner: speiling, parkeringslinjer, automatisk eksponeringsjustering, automatisk hvitbalanse, kamera vipp loddrett
Dette er et av mange kinesiskproduserte kameraer som har oversvømmet det russiske markedet i nyere tid. Interpower IP-616 skiller seg fra produktene sine når det gjelder installasjons-bekvemmelighet, liten størrelse og generell usynlighet.
Til tross for prisen, har den sin egen innebygde bakgrunnsbelysning, og ikke LED, men infrarød, samt merkelinjer. Du kan endre vinkelen, men det er ganske upraktisk å gjøre dette - for å komme til justeringsskruene, må du løsne plastkanten.
Til denne prisen måtte jeg uunngåelig spare på noe, og dette er synsvinkelen og bildekvaliteten. Den første overskrider ikke 100 °, og den andre - og her manifesteres manglene ved infrarød belysning - i løpet av dagen er den også falmet, svart og hvit om natten. Et godt bilde kan bare oppnås i "overgangsperioden". Forresten, hvis du ønsker det, kan du kjøpe en skjerm til kameraet, som vil doble prisen på settet.
proffene: pris, funksjonalitet, enkel installasjon.
minuser: Det er upraktisk å bruke justeringsskruene på kameraet.
2. Blackview UC 77
Gjennomsnittsprisen er 1700 rubler.
spesifikasjoner:
- Produsent: Blackview
- Type: kamera
- Funksjoner: parkeringslinjer
Og dette er et skritt frem i forhold til forrige stilling. Selv om prisen fremdeles ikke er for høy, har imidlertid Blackview UC 77 en rekke fordeler: fra parkeringsmerker, to skjermmodus - speil og direkte - og slutter med en elegant visningsvinkel på 170 °.
Et fint tillegg: den støtter PAL- og NTSC-formater, noe som gjør det perfekt kompatibelt med de fleste bilmultimediaenheter.
proffene: utmerket forhold mellom pris og kvalitet.
minuser: ikke.
1. INCAR VDC 006S
Gjennomsnittsprisen er 3000 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerafeste: lisensplate
- kamerainstallasjon: universal
- funksjoner: speiling, parkeringslinjer
Denne modellen skiller seg ut blant andre kameraer ikke bare i tekniske evner og ytelseskvalitet, men dessverre til en pris. Dette er et av de dyreste vurderingskameraene. Hvorfor koster hun så mye?
- Etter brukeranmeldelser er det montert veldig høy kvalitet.
- Den andre hovedforskjellen mellom kameraet og rivalene er høy oppløsning (628x582), så vel som bildeproporsjoner som er behageligere for øyet. Men hovedforskjellen er en høy blenderåpning; Et kamera med 0,1 lux kan trygt brukes selv i nattemørket.
- Vi legger til antall fordeler også et parkeringsnett og fuktsikring i henhold til IP67-standarden. Dette betyr at du kan fordype dette kameraet en meter i vann, og det vil fortsette å overføre bildet. Riktignok, la oss håpe at sjåføren aldri trenger å takle situasjoner av denne typen.
proffene: utførelse, liv, vannbeskyttelse, blenderåpning.
minuser: pris.
Beste bakkameraer
3. Interpower IP-980HD
Gjennomsnittsprisen er 1.300 rubler.
spesifikasjoner:
- installasjonstype: mortise
- matrise: CMOS; 1/3
- synsvinkel: 110 °
- vanntett etui
Åpner listen over de beste bakkameraene bakover. Kameraet er en annen enhet fra kinesiske håndverkere under merkevaren Interpower. Oppløsningen til babyen er ganske bra (728x488), og synsvinkelen er enda større enn vanlig for dette prissegmentet - 110 °.
Bildekvaliteten er ikke dårlig, det er til og med en markering. Imidlertid klager brukere på kameraets lave levetid; Den behandler praktisk talt ikke garantiperioden.
proffene: pris, parkeringsnett, tillatelse.
minuser: lite "liv."
2. AutoExpert VC-208
Gjennomsnittsprisen er 1700 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerafeste: mortise
- kamerainstallasjon: universal
- funksjoner: speiling, parkeringslinjer
Sikre bakkamera med relativt lav pris. Til tross for budsjett, egenskaper og synsvinkel, er hun ikke dårlig. Noen ganger finner du 170 ° i budsjettversjonen, i tillegg til parkeringslinjer, veksling mellom direkte og speilmodus og lysbehov på bare 0,1 lux.
Graden av beskyttelse mot fuktighet i kameraet er IP68, noe som betyr at det i bokstavelig forstand kan være uredd nedsenket i vann. Takket være disse egenskapene er kameraer av denne typen populære blant eiere av SUV-er og crossovers som ikke er motvillige til å tilbringe en helg utenfor byen.
proffene: parkeringsnett, lite lysbehov, fuktsikring.
minuser: Helningsvinkelen kan ikke justeres.
1. SWAT VDC-002
Gjennomsnittsprisen er 1 800 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerafeste: mortise
- kamerainstallasjon: universal
- funksjoner: parkeringslinjer
Dette kameraet har god valuta for pengene. Og selv om hun ikke har nye fangede chips som vippjustering, blir dette imidlertid utlignet av andre fordeler.
For eksempel gjør allsidighet (SWAT VDC-002 lett kontakt med vanlige PAL- og NTSC-radiobåndopptakere) og blenderåpning på 0,2 lux.
Det er fint at settet til kameraet inneholder alt du trenger for en kablet tilkobling.
proffene: pris, parkeringsmerker, fuktsikring i henhold til IP67.
minuser: ser iøynefallende ut.
De beste universelle bakkameraene
3. AutoExpert VC-200
Gjennomsnittsprisen er 1400 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerafeste: faktura
- kamerainstallasjon: universal
- funksjoner: speiling, parkeringslinjer
Veldig bra bakkamera for pengene. Hun har god bildekvalitet, og parkeringsnettet kan slås av om ønskelig. Ledningen er inkludert i settet, og den er lang nok til å føre den gjennom hele stasjonsvogna.
I tillegg er glasset utstyrt med et spesielt belegg som skitt ikke fester seg til (du må innrømme, under våre forhold er dette en veldig viktig indikator).
proffene: bildekvalitet, byttbart parkeringsnett, levedyktighet.
minuser: ikke.
2. SHO-ME CA-5570
Gjennomsnittsprisen er 800 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerainstallasjon: universal
- funksjoner: parkeringslinjer, LED-bakgrunnsbelysning
Et godt og billig bakkamera har en utmerket visningsvinkel på 170 °. Og selv om det ikke har et parkeringsnett, blir bildet overført til skjermen uten forvrengning. Dette er nok til å fryktløst parkere jernvennen din. Du kan ikke justere lutevinkelen til kameraet, så vi anbefaler deg å ta vare på dette under installasjonen.
Et annet minus av kameraet er dets følsomhet for temperaturforhold, selv tjue graders frost vil bli en alvorlig test for det.
proffene: pris, synsvinkel.
minuser: matrisen er ganske svak for den mørke tiden på dagen (mye støy vises).
1. Blackview IC-01
Gjennomsnittsprisen er 670 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerafeste: faktura
- kamerainstallasjon: universal
Denne modellen kjennetegnes både av en elegant visningsvinkel (178 °) og en utmerket oppløsning (765x504), så vel som antall TV-linjer (520). Inni i det er en CCD-matrise, som skiller seg fra så vanlig CMOS-budsjettkvalitet og bildeklarhet. Samtidig krever kameraet ikke lys, og 0,1 lux er nok til at det fungerer.
Og som et kirsebær på en kake koster all denne prakt 700 rubler. Hvorfor leser du fortsatt denne artikkelen, og ikke løper til butikken - vi forstår ikke.
proffene: funksjonell, fuktighetsbeskyttelse.
minuser: ikke.
De beste bakkameraene for montering i håndtaket for å åpne bagasjerommet
3. Alpint HCE-C2100RD
Gjennomsnittsprisen er 19 000 rubler.
spesifikasjoner:
- Type anmeldelse: ryggekamera
- Installasjonstype: i bagasjerommet
- Matrisk type: CMOS
- Matrisk størrelse: 1/4
- Videooppløsning: 1280x960 Pix
- Synsvinkel: 180 °
- Fargesystem: NTSC
- Bildemodus: Speil
Det dyreste alternativet i rangeringen av de beste bakkameraene i 2020 er verdt pengene. Slike egenskaper ligger ikke på veien: en fenomenal visningsvinkel på 180 °, en fantastisk oppløsning på 1280x960 (som om du ser på en film), og med et trykk på en knapp kan du skifte modus mellom direkte og speil.
Og du kan endre visningsvinklene - fra det vanlige firkantede bildet til fiskeøyet, topp utsikt og briller på sine egne sidelys i superbred modus.
Et annet nødvendig alternativ som finnes i Alpine HCE-C2100RD er parkeringslinjer (selvfølgelig kan de slås av og konfigureres for bilen din). Det er til og med en tilhengerfeste! Selv i mørket er bildet selvfølgelig mer enn akseptabelt. Og et fint tillegg: Alpine har et spesielt grensesnitt som lar bak- og frontkameraer jobbe i tandem.
proffene: funksjonell, fuktighetsbeskyttelse, byggekvalitet.
minuser: pris.
2. Incar VDC-065
Gjennomsnittsprisen er 3 800 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerafeste: bagasjehåndtak
- kamerainstallasjon: standard
Den største fordelen med dette kameraet, som de heldige eierne kan, dessverre bare eiere av Audi og Volkswagen - synlighet. Visningsvinkelen er 170 °, og dette betyr at eieren ikke bare kan skille antall andre biler som er plassert bak, men også sine egne baklysposisjoner.
Bildet vises med en oppløsning på 628x582, og en lysfølsomhet på 0,1 lux gjør at mørket kan trenge gjennom kameraets "blikk" uten mye spenning.
En annen fordel med enheten er dens motstand mot værforhold. Det vil fungere både i en varm ørken (opp til + 65 ° С), og på en frostig natt et sted i Sibir (opp til -40 ° С) og er beskyttet mot fuktighet i henhold til IP66-standarden. Og basert på tilbakemeldingene fra brukerne er kameraet hardfør og i stand til å jobbe i lang tid.
proffene: synsvinkel, fuktmotstand, levetid.
minuser: standard, bare egnet for et begrenset antall biler.
1. AVIS AVS326CPR
Gjennomsnittsprisen er 5000 rubler.
spesifikasjoner:
- type: kamera
- kameratype: bakfra
- kamerafeste: bagasjehåndtak
- kamerainstallasjon: standard
Det er en rekke bakkameraer på heltid fra AVIS designet for forskjellige bilmodeller - fra Skoda til BMW og Mazda. Disse kameraene er gode og respektert av både eksperter og brukere. Ikke bare tar de video i god kvalitet, så selv i dets små tilfelle klarte produsentene å investere mange systemer som i stor grad letter livene til sjåførene.
Først og fremst bemerker vi det fantastiske parkeringsnettet til modellen AVS326CPR, som aldri vil være misvisende. Kameraet har også et speilbilde, automatisk eksponering og justering av hvitbalanse, en kompensator for reflektert lys og en enorm visningsvinkel på 170 °. Generelt er dette kameraet bra for alle, det passer bare for et lite antall maskinmodeller.
proffene: presise parkeringsmerker, lys.
minuser: det er på heltid, noe som betyr at det er umulig å installere det på noen modell.
