Regne ut hva slags transport er den sikresteer ikke så enkelt. For å lage et vakkert og visuelt skjema er det nødvendig med minst to indikatorer - antall døde eller skadde, samt antall personer som bruker denne transportmåten. For luft-, jernbane- og vanntransport er det ikke vanskelig å finne disse dataene, fordi takket være billettene blir alle tatt med i betraktningen. Men det er problemer med veitransport. Det er ikke mulig å spore den gjennomsnittlige russiske borgerens bevegelse fra jobb, til jobb og til butikken - ingen passerer registrering for å komme inn dørstokken til hjemmet hans.
Statistikken vår for transportsikkerhet for 2018 ble satt sammen med forskjellige kilder - fra data fra National Union of Insurers, som fører statistikk over registrerte forsikrede hendelser fra 2012 til i dag, til data om ulykker på Rosstat-nettstedet.
10. Motorsykler
> 200 dødsfall per 1,6 milliarder km
Selv om antallet ulykker med motorsyklister har redusert med mer enn 70% sammenlignet med 2005, er motorsykkelen fremdeles en av de farligste transportformene. I følge statistikk viser det seg at hver 1,6 milliard km lang bane betales av livet til mer enn to hundre sjåfører og deres passasjerer.
En motorsykkel, som et annet tohjulet kjøretøy - en sykkel - er preget av økt sårbarhet, så ulykker med motorsyklister med stor sannsynlighet ender dessverre. Årsaken er manglende overholdelse av trafikkregler, og overraskende nok den grunnleggende avslaget fra noen sjåfører til å bruke hjelm.
9. Personbiler
5, 75 personer per 1,6 milliarder km
På andreplass i antall trafikkulykker er privatbiler. På bare 1,6 milliarder km dør minst 5,75 mennesker.
Årsakene er både sjåførens motvilje mot å følge veireglene, og tilstanden til kjørebanen, økt slitasje på flåten på grunn av krisen og forringelsen av befolkningens kjøpekraft. Og også (på grunn av en økning i gjennomsnittsalderen for livet) og aldrende bilister. Alle disse faktorene sammen tjener som en garanti for at veitransporten i Russland ikke vil være trygg på lenge.
8. Helikoptre
9,4 dødsfall per 1 million passasjerer
Blant lufttransport er ikke den største faren for menneskeliv internasjonal transport, men intercity transport. Spesielt hvis en person i et helikopter blir tvunget til å dra til de stedene der selv den beryktede Makar foretrekker å ikke jage kalvene sine. Kanskje dette forklarer det høye antallet skadde blant helikopterpassasjerer. For hver 1 million mennesker er minst 9,4 såret. Må falle fra stor høyde, og med stor sannsynlighet vil skader være uforenlige med livet.
7. Pendeltaxi
5 døde per 1,5 milliarder km
Transportbusser kan ikke kalles den tryggeste transporttypen i Russland. I følge statistikk betales hver 1,5 milliard km km av ruten som dekkes av en minibuss av fem menneskeliv. Blant årsakene kan kalles førernes slitasje, samt strukturelle feilberegninger av minibusser, veiforhold, motvilje mot å følge trafikkregler og fyllekjøring.
6. Intercity-busser
2,84 skadde per 1 million transportert
I 2018 var det flere større hendelser som involverte intercity-busser, inkludert den tragiske ulykken i Voronezh-regionen, da to busser kolliderte, fem mennesker omkom og skadet 17. Generelt, ifølge statistikk, er ikke intercity og internasjonale busser trygge - for hver million passasjerer som ble transportert i ulykker bli skadet eller dø minst 2,84. Totalt brakte turer i intercity-busser i 2018 døden til mer enn 600 passasjerer, og mer enn 13 tusen mennesker ble skadet.
5. Sjø- og elvetransport
2,3 ulykker per 1 million passasjerer
Denne kategorien inkluderer både internasjonale skip og innenlandske elvefartøyer. Totalt under sjø- og elveturene i 2018 skjedde det 62 hendelser som tragisk endte for fem personer. Generelt, ifølge NSSs statistikk, for hver million passasjerer som skjer, skjer det 2,3 ulykker.
Passasjerer på sjø- og elvefartøy trues ikke bare av vannelementene, men også av brann. En av de vanligste årsakene til trafikkulykker er et plutselig brannutbrudd om bord på et skip, forårsaket som regel av en feil i de elektriske ledningene. Dette er ikke overraskende, gitt at den russiske interne flåten er i en beklagelig tilstand, og nesten en tredel av skipene feiret sitt 40-årsjubileum for operasjonen.
4. Fly
Sjanse til å dø: 1: 11 000 000
Den sikreste transporten i verden, men i Russland er det imidlertid ikke mulig å få nøyaktig statistikk over antall ulykker per passasjertall. Dataene fra National Community of Insurance Insurance, som vi stolte på når vi vurderte farene ved andre transportformer, er ikke tilgjengelige for dem. Årsaken er særegenhetene ved forsikringssystemet i Russland; de fleste flytransportselskaper frakter passasjerene sine ikke bare i landet, men også i utlandet. Derfor bruker de forsikringer av internasjonal standard.
Derfor er et fly den tryggeste transportmåten: i henhold til statistikk, sjansene for å dø som følge av en ulykke ombord i et fly er 1 til 11 millioner. Til sammenligning: Sjansene for å lide av et lynnedslag når du går i tordenvær er 16 ganger høyere!
3. Tog
0,17 hendelser per 1 million passasjerer
Denne kategorien inkluderer både intercity og internasjonale tog, og vanlige pendeltog. Generelt for statistikken for russiske jernbaner for 2018 ser utmerket ut - i nesten hele året, fra januar til november, ble det bare registrert syv hendelser. Dessverre var det noen dødsfall - en person døde. Totalt utgjør 1 million passasjerer ikke mer enn 0,17 ulykker.
Flere og flere foretrekker å bruke en av de sikreste transportformene, og dette alene kan ikke forklares til en pris. I noen områder er prisen for fly- og togbilletter nesten lik. I følge nettstedet Russian Railways ble nesten 8% av passasjerene i 2018 fraktet med langdistansetog mer enn i fjor. Og økningen i antall passasjerer på tog nådde nesten 3%.
2. Trallebusser
0,09 saker per million transportert
På andreplass når det gjelder sikkerhet blant transportformer i Russland er en trolleybuss. I følge statistikk fra NSS er det bare 0,09 ulykker for hver million passasjerer. De fleste av dem er vanlige "snublet og falt."
Årsakene til den lave sykeligheten til trolleybussen er veldig enkle - volum og vekt, så vel som lav hastighet. I en kollisjon, for eksempel med en bil, vil bilen ha det mye verre. Og passasjerer i trolleybussen vil stige av med lettere skader.
1. Trikk
0,04 skadde av 1 000 000 mennesker
Den sikreste transporten i henhold til statistikk for 2018 når det gjelder forholdet mellom antall ulykker og antall passasjerer. Av en million ankomster fra punkt A til punkt B er ikke mer enn 0,04 mennesker skadet. I tillegg til sikkerhet har trikken mange fordeler:
- den beveger seg jevnere enn en bil eller en trolley-buss;
- mindre støyende;
- helt autonom fra trafikkork (med mindre bilister selvfølgelig ikke prøver å kjøre langs sporene);
- av all bytransport skader miljøet minst.
Dessverre forsvinner trikker gradvis fra små byer i Russland. Årsaken er det begrensede lokale budsjettet, som ganske enkelt ikke kan støtte en egen linje. I løpet av de siste tjue årene har antall trikker gått ned med mer enn 35%. Betyr dette at den tryggeste transportformen gradvis vil forsvinne fra bylandskapet?
