Varaordfører i Moskva Marat Khusnullin, taler ved V Moscow Urban Forum, siterte data fra en studie av PricewaterhouseCoopers (PwC). Dette konsulentselskapet gjennomførte en sammenlignende analyse av Moskva og 12 andre byer rundt om i verden, tilnærmet sammenlignbare med hensyn til område og befolkning, av følgende faktorer: nivået på medisinsk behandling og tilgjengeligheten, sikkerhet, komfort, generell livskvalitet, økonomisk innvirkning, miljøsituasjon og dynamikken i alle disse faktorer for 2010-2015.
Vi presenterer deg rangering av utviklingen av megasiteter i verden.
5. New York
Den største amerikanske byen med en befolkning på rundt 8,5 millioner mennesker opplever en svak nedgang i utviklingstakten. Budsjettkapitalutgifter i denne metropolen de siste fem årene falt med 7,1%, antall boliger per innbygger reduserte med 0,7 kvadratmeter. m. Men transportnettet fortsetter å utvikle seg: For første gang på 25 år har en ny metrostasjon åpnet.
4. Berlin
Cirka 4 millioner mennesker bor i Tysklands største metropol. I følge studien rangerer Berlin først når det gjelder utviklingen av jernbanetransport. Byen har en kompleks og omfattende transportinfrastruktur: 5.334 kilometer med veier, omtrent tusen broer, to flyplasser, og metroen har 9 hovedlinjer med en total lengde på 150 km. Det er også såkalte bytog med en total lengde på 331 km. Og for syklister (en veldig populær måte å bevege seg rundt i byen blant tyskere) legges det spesielle sykkelstier, hvis bevegelse reguleres av separate seksjoner med trafikklys.
3. Beijing
De fem mest dynamisk utviklende megasitetene inkluderte den eldgamle hovedstaden i Kina. Det er generelt akseptert at fra den økonomiske utviklingens side er denne byen dårligere enn slike giganter som Shanghai og Hong Kong, men situasjonen begynner å endre seg. Beijing skaper gunstige betingelser for gründere og etableringen av innovative bedrifter. Dette gjenspeiles i den gjennomsnittlige årlige vekstraten for eiendommer: ifølge PwC-eksperter fører Beijing i denne forbindelse. Hvert år øker området detaljhandel med 9,3%. En så rask utvikling har blitt mulig på mange måter takket være de mange kinesiske og utenlandske selskapene som spesialiserer seg på risikofinansiering.
2. London
Den nest største byen i Europa med 8,5 millioner innbyggere konkurrerer med New York om tittelen verdens ledende finanssenter, og metropolens BNP er nest nest Tokyo, New York og Paris. I følge studien er den gjennomsnittlige årlige vekstraten for investering i anleggsmidler 5,1%. Og selv om etterspørselen etter boliger i byen Shakespeare og Sherlock Holmes fremdeles overstiger tilbudet, har antall boareal per innbygger økt med 0,7 kvadratmeter. m, og kapasiteten til barnehager økte med 3%.
1. Moskva
I følge PwC-eksperter gir den gjennomsnittlige årlige vekstraten for investering i anleggsmidler (8,2%) den russiske hovedstaden førsteplassen, og overskrider tilsvarende tall i London med 3,1%. Moskva rangerer først i den gjennomsnittlige årlige vekstraten for kontoreiendommer (4%), og når det gjelder vekst i detaljhandelseiendom (7,7%), prioriterer den bare hovedstaden i Kina (9,3%).
Jernbanetransportnettet i den russiske metropolen er bare nest etter Berlin og fortsetter å utvikle seg intenst - siden 2010 har 17 nye metrostasjoner blitt bestilt. Moskva er ledende når det gjelder vekstraten for innføringen av veinettet - området har vokst med 10%. Og budsjettutgifter utgjorde 3,1% (som er mer enn tallene i både London og New York). Moskva har den høyeste vekstraten når det gjelder antall kvadratmeter per innbygger: den økte med 1,7 kvadratmeter. Antall plasser i barnehager økte med 18%, som er 15% høyere enn i London. Dermed får Mother See når det gjelder indikatorer fortjent tittelen til den mest dynamisk utviklende megalopolis i 2015.
