Når vi kjøper en ny bil, ser vi ofte for oss hvordan vi om 3-5 år begynner å se etter en erstatning for den. Når du kjøper en bil, kan et av kriteriene derfor være bilens evne til å avskrives minimalt over tid.
Tradisjonelt antas det at dyre biler taper mest. Imidlertid ga en studie av Avtostat byrå uventede resultater. Renault Laguna lider mest, og svekket seg med 44,6% på tre år. Vi tilbyr deg Topp 10 biler som taper mindre enn andre etter hvert.
10. Nissan-merknad
Prisen på den nye Note i 2011 var omtrent 514 tusen rubler. I 2014 kan den samme bilen, men allerede med kjørelengde, selges for 421 tusen. Verditap vil være 18,2%.
9. KIA Soul
Den nye KIA Soul i 2011 ble solgt for 684 tusen rubler. Tre år senere koster en bruktbil i gjennomsnitt 560.600 rubler. Dermed vil verditapet være 18%.
8. Volkswagen Amarok
Den mellomstore pickupen avskrives på tre år med 17,7%. Den nye Amarok i 2011 kunne kjøpes for 1 270 000, og i 2014 kan en slik bil selges for 1 046 000 rubler.
7. Honda CR-V
Bilen mister 16,9% i pris over tre års drift. Den nye CR-V i 2011 kostet 1 187 tusen, en bruktbil med samme konfigurasjon i dag koster 987 tusen.
6. Great Wall Hover H5
I tre år taper den kinesiske SUV-en 16,9% av kostnadene, noe som er et utmerket resultat i sammenligning med klassekameratene. For tre år siden kostet den nye Hover 747 tusen rubler, i 2014 kan en bruktbil kjøpes for 621 tusen rubler.
5. Volkswagen Polo
Den rimeligste Volkswagen-modellen svekkes med 16,2% på tre år. Den nye Volkswagen Polo i 2011 solgte for 517 tusen rubler, tre år senere koster en bruktbil 433 tusen.
4. Volkswagen Golf
En av de mest populære modellene fra Volkswagen i pris mister 16,1% på tre års drift. Den nye Golfen i 2011 ble solgt til en pris av 702 tusen rubler, 3 år senere, en modell av samme produksjonsår koster omtrent 590 tusen.
3. Hyundai Santa Fe
Den mest lønnsomme overgangen på tre år er å miste 16% i pris. Prisen på en ny bil i 2011 var 1 310 tusen rubler, og i 2014 selges en modell i samme konfigurasjon for 1 101 tusen rubler.
2. Hyundai Solaris
Til dags dato hevder denne modellen trygt å være den nasjonale bilen. Tapet i pris over tre år er 15,9%. Hvis i 2011 den nye Solaris koster 517 tusen rubler, så i 2014 selges den samme bilen for 435 tusen.
1. Renault Sandero
Den mest lønnsomme bilen å eie er en subcompact hatchback designet på Renault Logan chassis. I tre år taper en bil i pris bare 14,9%. Prisen på nye Renault Sandero i 2011 var 426.000 rubler, og bruktbilen 2011 og utover. i 2014 koster det 362 900 rubler.
