Tilstedeværelsen av en yacht krever mye penger for vedlikehold, samt for å utstyre den med alle nødvendige fasiliteter. Dette gjør det å kjøpe en yacht til en pipedrøm for de fleste.
Eiere av yachter er vanligvis veldig rike, derfor er slik eiendom ansett som et tegn på luksus og tilhører maktene som er. Hvis du ikke tror, ta en titt på de ti dyreste yachtene i verden med sine priser og bilder.
10. Blekksprut - 200 millioner dollar
Åpner vår liste over de dyreste yachtskipene som eies av Paul Allen - en av de smarteste mennene i verden. Den kalles blekkspruten og kontrolleres av et team på 40 personer. Noen av dem ryktes å være tidligere "pelssel."
Denne yachten er mer som en robot fra 80-tallet. Den har syv småbåter, to helikoptre og til og med en ubåt for 10 personer, som lar deg komfortabelt utforske havdypet.
9. Seven Seas - 200 millioner dollar
Yachten, på oppdrag av Stephen Spielberg, har syv leiligheter, som også kan dobles som hytter. Om bord kan det være opptil 12 gjester, til tjeneste som standard "settet med en millionær": kino, svømmebasseng, treningsstudio og helikopterplass. Fordi hver selv respekterende yacht skal være lik verdien av BNP i et tredje verdens land, er det ikke?
8. Lady Moura - 210 millioner dollar
Dette er en privat yacht eid av Nasser Al Rashid, en multimilliardær fra Saudi Arabia. Navnet og en rekke andre detaljer er laget med rent gull.
Superyachten administreres av et team på 60 personer, mens et basseng med et uttrekkbart tak og en kunstig strand er tilgjengelig for gjestenes underholdning.
7. Al Mirqab - 250 millioner dollar
Det flytende palasset, som ble lansert i 2008, eies av den tidligere statsministeren i Qatar. Skipet består av 10 soverom, et tradisjonelt for super dyre yachter helipad, et like tradisjonelt basseng og VIP-leiligheter seksjon, i tillegg til to personlige leiligheter til eieren. Arkitekten av yachten var Tim Heywood, som jobbet på yachtene til mange russiske milliardærer - fra Roman Abramovich til Suleiman Kerimov og Alisher Usmanov.
6. Dilbar - 263 millioner dollar
Yachten designet av Tim Heywood tilhører forretningsmannen fra Den russiske føderasjonen Alisher Usmanov. Den er oppkalt etter moren til eieren. Dette er den første yachten utstyrt med partikkelfilter for eksos fra hovedmotoren. Yachten har også en helipad og nok plass til å romme et mannskap på 47 personer og 20 gjester.
5. Al Said - 300 millioner dollar
Byggingen av dette luksusskipet ble startet i 2007 og ble fullført i 2008. Yachten ble tidligere kjent som Project Sunflower og ble senere omdøpt til eier da den tilhører Sultan Qaboos Ben Saeed Al Saeed Oman fra Oman. Al Said har plass til et mannskap på 154 i tillegg til 70 gjester.
4. Dubai - 350 millioner dollar
Lederen for Dubai trenger et ekstravagant skip for å reise. Det flytende tårnet til sjeiken Rashid Ibn Mohammed Al Maktoum gir plasser for 115 besøkende, seks luksusleiligheter og fem VIP-leiligheter - alle med åpne gallerier. Det var også nok plass på yachten for en SPA-salong, et enormt basseng med håndtrim, en squashbane, og selvfølgelig, en helipad som kan inneholde et helikopter som veier opp til 9,5 tonn. Det er verdt å nevne den elegante trapp i glass, hvis trinn endrer farge.
3. Formørkelse - fra 450 millioner dollar til 1,2 milliarder dollar
Denne elegante motorjachten, eid av eks-guvernøren i Chukotka Roman Abramovich, har en lengde på 162,5 meter og ble bygget av det tyske skipsbyggerselskapet Blohm + Voss. Den eksakte prisen på den flytende edelstenen er ukjent, og Eclipse-estimater er basert på ekstravagante funksjoner på skipet. De inkluderer: to helipader, en ubåt, 24 gjestehytter, to svømmebassenger, boblebad og et disco-rom.
Det som gjør denne yachten spesiell er sikkerhetssystemet. Det inkluderer: rakettforsvar, et inntrengingsdeteksjonssystem og til og med et paparazzi-lasersystem som forhindrer ulovlig fotografering ved å "blinke" kameralinsen. For å opprettholde skipets normale funksjon krever et mannskap på 70 personer.
2. Sailing Yacht A - 500 millioner dollar
Nok en yacht eid av den russiske milliardæren - i dette tilfellet Andrey Melnichenko. The Sailing Yacht A-prosjektet ble brakt til live av Philippe Starck, og interiør- og utvendig design er unik. Det er ikke en, men tre bassenger samtidig, plassering av ytterligere to båter og mange underholdningssystemer. For å redusere vekten på skroget og overbygningen til yachten, er noen elementer laget av karbonfiber.
Åtte-dekk yachten er stor nok til å ta plass til et mannskap på 54 personer og 14 gjester.
1. Streets of Monaco - 1 milliard dollar
Som navnet tilsier, var dette flytende ekstravaganseprosjektet designet for å “gjenskape” Monaco eller, for å være mer presis, Monte Carlo. Prisen er så høy på grunn av den ukonvensjonelle designen, som presenterer små eksemplarer av Monacos berømte severdigheter, som Monte Carlo casino, Hotel de Paris, etc. I tillegg var det i "flytende by" et sted for svømmebassenger, tennisbaner, en kafébar med utsikt mot vann, en mini foss, helipad og ubåt. Det sentrale elementet i skipet er Atrium-dekket, der det er syv gjesteleiligheter, samt eierens penthouse.
All denne prakt kan bevege seg med en hastighet på opptil 15 knop, og rundt 70 besetningsmedlemmer tjener den.
Den dyreste yachten er falsk
I mange publikasjoner er tittelen på tidenes dyreste yacht Baia 100 Supreme fra History Supreme-serien. Kostnadene er estimert til 4,8 milliarder dollar. Yachten, dekorert med ti tonn rent gull og platina, hører visstnok til den rikeste mannen i Malaysia, Robert Quoc, og ble fremført av den berømte britiske designeren Stuart Hughes. Det mest ekstravagante aspektet ved et luksusskip er hovedsoverommet, som har en vegg laget av meteoritt og en statue av ekte bein Tyrannosaurus Rex.
I 2011 var imidlertid ikke LibyMax-journalister for lat til å kontakte den italienske skipsbyggeren Baia Yachts, og fikk vite at den gyldne superyachten ikke er noe annet enn oppfinnelsen av Stuart Hughes, som tok noen bilder fra Baia Yachts nettsted uten tillatelse fra opphavsrettsinnehaveren. Skipsbyggeren ønsket imidlertid ikke saksøke designer-bedrageren, fordi han syntes denne historien var så dum at den ikke er verdt rettsforfølgelse.
